法國(guó)于9月8日發(fā)布“國(guó)家氫計(jì)劃”,擬在10年內(nèi)向氫能研發(fā)和相關(guān)工業(yè)投入72億歐元,將法國(guó)打造為全球氫能經(jīng)濟(jì)的重要參與者。
鑒于氫能相關(guān)技術(shù)逐步成熟,法國(guó)計(jì)劃優(yōu)先促進(jìn)氫氣供應(yīng),為此后提振氫能需求打好供給基礎(chǔ)。根據(jù)最新“法國(guó)未來(lái)能源”規(guī)劃,到2030年,法國(guó)通過(guò)可再生能源與核能制得“清潔氫氣”的產(chǎn)能要達(dá)到60萬(wàn)噸。
為實(shí)現(xiàn)該愿景,法國(guó)政府將按照雪鐵龍和道達(dá)爾聯(lián)合建立電池工廠的模式,投資15億歐元用于建設(shè)6.5吉瓦電解制氫工廠。近期,法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾將到訪柏林,與德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾就此討論,商議制氫工業(yè)合作問(wèn)題。
法、德曾于2019年聯(lián)合推動(dòng)“空客電池戰(zhàn)略”,共同投資近60億歐元用于建設(shè)歐洲電動(dòng)汽車電池制造聯(lián)合企業(yè),打造電動(dòng)車行業(yè)的“空客”。此次推動(dòng)氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展,法國(guó)希望繼續(xù)復(fù)制“空客模式”,再度聯(lián)合德國(guó),推動(dòng)制氫工業(yè),共同尋求降低電解制氫成本的工業(yè)方法。
法國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)具備很好的基礎(chǔ),這為實(shí)現(xiàn)“國(guó)家氫計(jì)劃”提供了基礎(chǔ)。如法國(guó)工業(yè)氣體領(lǐng)導(dǎo)者法國(guó)液化空氣集團(tuán)數(shù)十年來(lái)一直是全球最大的氫氣生產(chǎn)商之一;法國(guó)燃?xì)饧瘓F(tuán)在天然氣網(wǎng)絡(luò)注入氫氣方面具備經(jīng)驗(yàn);法國(guó)電力集團(tuán)和道達(dá)爾大力投資氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù);阿爾斯通研制的Coradia iLint是全球唯一商業(yè)運(yùn)營(yíng)的氫動(dòng)力火車;空客計(jì)劃2035年推出氫能客機(jī)。經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾就此稱,法國(guó)擁有該領(lǐng)域的工業(yè)冠軍企業(yè)。
歐盟已經(jīng)設(shè)定目標(biāo),到2050年將氫能在能源結(jié)構(gòu)中的占比提高到12%—14%,投資總額達(dá)到1800億—4700億歐元。作為歐洲新工業(yè)戰(zhàn)略的一部分,歐盟于7月8日啟動(dòng)“歐洲清潔氫聯(lián)盟”,希望在這一領(lǐng)域建立全球領(lǐng)導(dǎo)地位,以支持歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的承諾。
在最新的復(fù)蘇計(jì)劃中,已有14個(gè)歐盟成員國(guó)制定了詳細(xì)的氫能規(guī)劃。除法國(guó)外,德國(guó)《國(guó)家氫能戰(zhàn)略》計(jì)劃至2030年向氫能領(lǐng)域投資90億歐元,西班牙計(jì)劃投資80億歐元,葡萄牙計(jì)劃投資70億歐元。(記者李宏策)
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