據(jù)《華西都市報(bào)》報(bào)道,成都市民鄧女士近日將一批知名畫家的畫作從北京快遞至成都,可其中一幅畫的快遞包裝卻讓她目瞪口呆:包裝畫作的PU管從中斷成兩截,其中一截管內(nèi)的國畫已略有變形,不僅左下角少了一大塊,中間還有兩個(gè)窟窿,已無法進(jìn)行修復(fù)??爝f公司表示,因?yàn)猷嚺繘]有對快遞物品進(jìn)行保價(jià),所以只能賠付300元。鄧女士感到難以置信:“這幅畫價(jià)值70萬元,快遞把畫弄破了,最后只賠300元錢?”
價(jià)值70萬元的國畫被損壞,賠付金額竟然只有300元,如此驚人的差距,不僅令鄧女士氣憤不已,同時(shí)也令旁觀者驚詫連連。這樣極端的事件并非首次出現(xiàn),而且也很難會是最后一次。原因就在于,快遞行業(yè)普遍存在著一個(gè)制度性漏洞:快遞貨品受損,應(yīng)該如何賠付?
隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起,越來越多的人將網(wǎng)購當(dāng)作購物首選方式,快遞行業(yè)也隨之蓬勃發(fā)展。在給公眾生活帶來巨大便利的同時(shí),快遞行業(yè)內(nèi)部的一個(gè)潛規(guī)則飽受詬病——無論寄送多么昂貴的物品,如果沒有選擇保價(jià)服務(wù),賠償額度一般都很低。低到什么程度呢?多數(shù)快遞公司的標(biāo)準(zhǔn)都是300元。究其原因,很多快遞公司的快遞單都在背面印有這樣的“服務(wù)協(xié)議”:未保價(jià)的快件,丟失、損毀、短少,物品最高賠償不超過300元/票,文件不超過100元/票,另有約定的按約定辦理。
看起來白紙黑字、證據(jù)確鑿,但這樣的“服務(wù)協(xié)議”卻普遍存在兩個(gè)致命性缺陷:快遞員沒有主動告知,寄件人沒有簽名認(rèn)可。顯而易見,類似的“服務(wù)協(xié)議”被快遞企業(yè)當(dāng)成了“免責(zé)條款”甚至是“防彈衣”,但是,按照《合同法》的規(guī)定,快遞企業(yè)首先應(yīng)采取合理的方式提請客戶注意免責(zé)條款,其次應(yīng)該獲得客戶的簽名認(rèn)可,在此基礎(chǔ)上,這份合同才能正式生效?,F(xiàn)實(shí)生活中,有多少人注意到了快遞單背后的“免責(zé)條款”?當(dāng)快遞公司“抖機(jī)靈”式地隱藏“免責(zé)條款”的時(shí)候,實(shí)際上已經(jīng)為日后的法律糾紛埋下了種子。
對于寄件人來說,寄送昂貴物品確實(shí)需要多加小心,選擇保價(jià)服務(wù)不失為一種應(yīng)對。不過,這并不意味著不購買保價(jià)服務(wù),就得不到任何保障。無論有沒有購買保價(jià)服務(wù),快遞企業(yè)都應(yīng)該保障貨物安全送達(dá),這是企業(yè)安身立命之本,也是無法推卸的責(zé)任和義務(wù)。如果有充分證據(jù)證明貨物價(jià)值,即使沒有保價(jià),寄件人也應(yīng)獲得原價(jià)賠償。實(shí)際上,這樣的法律精神有例可循——今年4月,廣州的李先生快遞3萬多的手機(jī)配件在沒有保價(jià)的情況下丟失了,而快遞公司只答應(yīng)賠償300元。廣州中院最終裁定,快遞公司向李某賠償30964元。
無論有沒有選擇保價(jià)服務(wù),快遞公司都必須照價(jià)賠償,如此一來,快遞公司豈不是要承擔(dān)巨大的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)?其實(shí),化解風(fēng)險(xiǎn)的辦法也是有的:主動提請寄件人閱讀“免責(zé)條款”,獲取寄件人簽名認(rèn)可。只要寄件人認(rèn)可“免責(zé)條款”,快遞公司就無需承擔(dān)額外賠付風(fēng)險(xiǎn)。如果寄件人覺得“免責(zé)條款”風(fēng)險(xiǎn)太高,那就額外購買保價(jià)服務(wù),或者尋求更為安全穩(wěn)妥的運(yùn)送方案。只有明確了雙方的權(quán)利和義務(wù),才能平息類似的糾紛。從這種意義上說,“免責(zé)條款”不妨亮到明處,閃爍其詞注定后患無窮。