唐山打造大港口 “海洋+”質(zhì)效齊升 兩大港區(qū)累計建成生產(chǎn)性泊位143個

渤海灣畔，海闊潮平。

伴隨汽笛長鳴，唐山港曹妃甸港區(qū)貨輪進(jìn)出繁忙。在華能曹妃甸港口有限公司煤碼頭1號泊位上，7萬噸級的“廣東發(fā)展3號”貨輪正在進(jìn)行裝船作業(yè)。

“當(dāng)前已經(jīng)進(jìn)入了電煤搶運(yùn)的關(guān)鍵時期，近段時間一直處于滿泊狀態(tài)，目前在泊的5條船都是運(yùn)往華東和華南地區(qū)的。”華能曹妃甸港口有限公司調(diào)度運(yùn)行部主任楊濤介紹說。

今年以來，華能曹妃甸港口有限公司安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。截至6月26日，華能曹妃甸港口有限公司2022年上半年完成吞吐量1821萬噸，其中1月份吞吐量423.5萬噸，創(chuàng)開港以來月度吞吐量最高紀(jì)錄，1季度吞吐量首次突破千萬噸。

“高質(zhì)量推進(jìn)智慧港口建設(shè)，到2025年，我們預(yù)計實現(xiàn)年吞吐量達(dá)5350萬噸，成為綜合實力雄厚、價值創(chuàng)造能力突出，具有廣泛社會影響力的國內(nèi)一流專業(yè)化煤炭港口。”華能曹妃甸港口有限公司黨委副書記、總經(jīng)理亢學(xué)功說。

目前，唐山港兩大港區(qū)累計建成生產(chǎn)性泊位143個，全港內(nèi)外貿(mào)航線總數(shù)達(dá)到228條，水路貨運(yùn)航線聯(lián)通70多個國家和地區(qū)的190多個港口。2021年唐山港完成貨物吞吐量72240萬噸，穩(wěn)居全國及世界沿海港口第二位。

省委十屆二次全會提出：實行高水平對外開放，融入共建“一帶一路”，突出陸海統(tǒng)籌、資源融通，推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級，做強(qiáng)開發(fā)區(qū)、自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展的動力活力。

唐山市牢牢抓住港口這個最大優(yōu)勢，靠海洋促開放，向海洋要效益，以海洋育產(chǎn)業(yè)，全力打造世界一流綜合大港。

今年，唐山將堅持以內(nèi)陸港、國際班列延伸陸域腹地，以外貿(mào)航線、開放口岸、航運(yùn)物流拓展海域空間;積極融入環(huán)渤海港口群，承接秦皇島煤炭轉(zhuǎn)移;全面用好口岸資質(zhì)“全牌照”，大力發(fā)展港口服務(wù)業(yè)，做強(qiáng)價格指數(shù)、交易、金融“三大平臺”，努力抓好河北自貿(mào)區(qū)大宗商品交易中心運(yùn)營，形成貿(mào)易通全球、買賣在唐山的巨大增量。

唐山將加快精品鋼鐵、高端裝備、綠色化工、能源儲輸?shù)犬a(chǎn)業(yè)向海布局，放大商貿(mào)物流和加工制造優(yōu)勢。強(qiáng)化項目帶動，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)加速聚集。

依托唐山港日韓集裝箱外貿(mào)航線和內(nèi)陸港網(wǎng)絡(luò)布局，今年唐山全年計劃開行中歐班列24列。7月份，已經(jīng)獲批曹妃甸港通過二連浩特和滿洲里直達(dá)俄羅斯中歐班列各1列，主要運(yùn)輸設(shè)備、建材、日用品等產(chǎn)品。通過中歐班列的開行，不斷推動曹妃甸港口功能開放、適鐵臨港產(chǎn)業(yè)開放發(fā)展和唐山物流樞紐城市建設(shè)。

“下一步，我們將依托曹妃甸港區(qū)資源優(yōu)勢，推進(jìn)中歐班列業(yè)務(wù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，打造綜合貿(mào)易大港和中國北方能源主樞紐港。”曹妃甸港口物流園區(qū)管委會投資貿(mào)易促進(jìn)中心主任李曉玉說。(長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 宋建軍 侯建勛 楊雨熹 杜宇昕)

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