今年8月,全優(yōu)車完成了由汽車產(chǎn)業(yè)投資人聯(lián)合領(lǐng)投的數(shù)千萬pre-A 輪融資。車百靈之保險(xiǎn)管家已經(jīng)幫助近400家北京車商完成了車險(xiǎn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的建設(shè),并在全國進(jìn)行推廣。隨著車百靈之鈑噴管家的上線,也標(biāo)志著全優(yōu)車的業(yè)務(wù)開始全面發(fā)力。
這也是全優(yōu)車創(chuàng)立初期就確立后市場方向的原因。專注為車商等從業(yè)者提供保險(xiǎn)、鈑噴、機(jī)修等售后業(yè)務(wù)全流程線上化服務(wù),全力打造汽車后市場服務(wù)新引擎,助力車商提效、降本、增收,推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)中的車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)多方共贏。
但是走訪一些車商就可以了解,行業(yè)和車商店內(nèi)如此高產(chǎn)值、高利潤的業(yè)務(wù),往往是通過員工手錄、Excel表格的方式來完成,近幾年有一些小的工具軟件陸續(xù)出現(xiàn),但是只能解決部分節(jié)點(diǎn)上的痛點(diǎn)問題。
據(jù)2019-2020中國汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書數(shù)據(jù)顯示,在車商的新車銷售、售后、金融保險(xiǎn)、二手車等業(yè)務(wù)中,售后和金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)產(chǎn)值占比近70%,且逐年大幅增長;某4S集團(tuán)2020年報(bào)告的利潤結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)也顯示,鈑噴機(jī)修和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)利潤在集團(tuán)利潤占比為69.8%。
助力車商提效、降本、增收,推動車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型
全優(yōu)車上線車百靈之鈑噴管家,打通車商售后業(yè)務(wù)全域
今年8月,全優(yōu)車完成了由汽車產(chǎn)業(yè)投資人聯(lián)合領(lǐng)投的數(shù)千萬pre-A 輪融資。車百靈之保險(xiǎn)管家已經(jīng)幫助近400家北京車商完成了車險(xiǎn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的建設(shè),并在全國進(jìn)行推廣。隨著車百靈之鈑噴管家的上線,也標(biāo)志著全優(yōu)車的業(yè)務(wù)開始全面發(fā)力。
這也是全優(yōu)車創(chuàng)立初期就確立后市場方向的原因。專注為車商等從業(yè)者提供保險(xiǎn)、鈑噴、機(jī)修等售后業(yè)務(wù)全流程線上化服務(wù),全力打造汽車后市場服務(wù)新引擎,助力車商提效、降本、增收,推動汽車后市場產(chǎn)業(yè)中的車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)多方共贏。
但是走訪一些車商就可以了解,行業(yè)和車商店內(nèi)如此高產(chǎn)值、高利潤的業(yè)務(wù),往往是通過員工手錄、Excel表格的方式來完成,近幾年有一些小的工具軟件陸續(xù)出現(xiàn),但是只能解決部分節(jié)點(diǎn)上的痛點(diǎn)問題。
據(jù)2019-2020中國汽車流通行業(yè)藍(lán)皮書數(shù)據(jù)顯示,在車商的新車銷售、售后、金融保險(xiǎn)、二手車等業(yè)務(wù)中,售后和金融保險(xiǎn)業(yè)務(wù)產(chǎn)值占比近70%,且逐年大幅增長;某4S集團(tuán)2020年報(bào)告的利潤結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)也顯示,鈑噴機(jī)修和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)利潤在集團(tuán)利潤占比為69.8%。
助力車商提效、降本、增收,推動車商數(shù)字化轉(zhuǎn)型
從全優(yōu)車公布的種子店反饋情況看,店內(nèi)流失線索的轉(zhuǎn)保率約10%。根據(jù)門店保單均價(jià)不同,五家門店通過車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險(xiǎn)管家的融合獲得的保費(fèi)增收額不等,以70%產(chǎn)保比換算,事故車產(chǎn)值增收從1.4萬元到63.7萬元不等(具體事故車轉(zhuǎn)保帶來的增收額如下)。
其次,車百靈之鈑噴管家和獨(dú)立的鈑噴管理軟件不同,車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險(xiǎn)管家在數(shù)據(jù)管理、收益精算、營銷方案推薦和經(jīng)營決策等方面全面打通,幫助車商達(dá)成了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和鈑噴業(yè)務(wù)線索的雙向引流,也真正實(shí)現(xiàn)了車商售后業(yè)務(wù)的全域數(shù)字化,拉動車商在傳統(tǒng)的保險(xiǎn)、鈑噴業(yè)務(wù)上能夠產(chǎn)生可觀的交叉新增長。
按照種子店線索的平均產(chǎn)值計(jì)算,在使用了車百靈之鈑噴管家后,五家門店的留修收益提升了41.6萬到336萬不等。
線索及時(shí)跟進(jìn)給店內(nèi)帶來最直接的價(jià)值便是最終留修率的提升,從種子店的使用效果看,效果最好的門店E最終留修率提升了9個(gè)百分點(diǎn)。
全優(yōu)車在車百靈之鈑噴管家試運(yùn)營階段,選擇了多家種子店進(jìn)行長時(shí)間耕耘,從反饋數(shù)據(jù)看,使用了車百靈之鈑噴管家后,五家4S店的線索及時(shí)跟進(jìn)率都有提升,使用效果最好的某美系高端品牌4S店門店D提升了29個(gè)百分點(diǎn)。
首先車百靈之保險(xiǎn)管家和車百靈之鈑噴管家實(shí)現(xiàn)了車商的保險(xiǎn)和鈑噴業(yè)務(wù)的全流程數(shù)字化。在車百靈之保險(xiǎn)管家的智能報(bào)價(jià)、一鍵出單、智能續(xù)保提醒等保險(xiǎn)功能基礎(chǔ)上,車百靈之鈑噴管家實(shí)現(xiàn)了智能線索聚合、線索及時(shí)跟進(jìn)、事故車線索發(fā)布、全城事故熱點(diǎn)地圖、外勤精準(zhǔn)導(dǎo)航、全數(shù)字化外拓管理等功能。對于4S店的線索及時(shí)跟進(jìn)率、店內(nèi)留修率以及增量線索都有大幅提升。
全優(yōu)車旗下的這兩款產(chǎn)品恰恰就解決了車商的痛點(diǎn)。
在車商的實(shí)際業(yè)務(wù)場景中,保險(xiǎn)客戶可能成為鈑噴客戶,鈑噴客戶也可能反向成為保險(xiǎn)客戶。但是如果沒有貼合業(yè)務(wù)場景的數(shù)字化工具打通這兩項(xiàng)業(yè)務(wù),依靠人工進(jìn)行線索發(fā)現(xiàn)、維護(hù)和跟進(jìn),會導(dǎo)致大量的流失。
上述車商負(fù)責(zé)人一語道出目前大部分車商面臨的問題。
有此前已經(jīng)接入車百靈之保險(xiǎn)管家產(chǎn)品的車商負(fù)責(zé)人表示,接入保險(xiǎn)管家的時(shí)候就知道車百靈后續(xù)還會有鈑噴管家的產(chǎn)品,非常希望能同時(shí)體驗(yàn)這兩款產(chǎn)品,“一邊管出險(xiǎn),一邊管理賠,幫助我們能夠更快速更及時(shí)地了解到,保險(xiǎn)客戶多少,理賠客戶多少,這對于我們店實(shí)際的經(jīng)營管理非常有價(jià)值。”
打通車商售后業(yè)務(wù)全域,拉動保險(xiǎn)、鈑噴業(yè)務(wù)新增長
車百靈之鈑噴管家是一款賦能車商鈑噴業(yè)務(wù)的SaaS產(chǎn)品,助力車商提升留修率,增加線索數(shù),拉動新產(chǎn)值,改善車主體驗(yàn)。同時(shí)和車百靈之保險(xiǎn)管家打通形成合力,為車商一站式解決“存量轉(zhuǎn)化難”+“增量增長難”+“打通售后全域難”等難題。
聚焦汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)科技公司全優(yōu)車,近日宣布推出全新產(chǎn)品——車百靈之鈑噴管家。這是繼今年3月全優(yōu)車發(fā)布“車百靈之保險(xiǎn)管家”后上線的第二款產(chǎn)品。
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財(cái)報(bào)網(wǎng)
2022年04月01日 16:52:22
從全優(yōu)車公布的種子店反饋情況看,店內(nèi)流失線索的轉(zhuǎn)保率約10%。根據(jù)門店保單均價(jià)不同,五家門店通過車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險(xiǎn)管家的融合獲得的保費(fèi)增收額不等,以70%產(chǎn)保比換算,事故車產(chǎn)值增收從1.4萬元到63.7萬元不等(具體事故車轉(zhuǎn)保帶來的增收額如下)。
其次,車百靈之鈑噴管家和獨(dú)立的鈑噴管理軟件不同,車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險(xiǎn)管家在數(shù)據(jù)管理、收益精算、營銷方案推薦和經(jīng)營決策等方面全面打通,幫助車商達(dá)成了保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和鈑噴業(yè)務(wù)線索的雙向引流,也真正實(shí)現(xiàn)了車商售后業(yè)務(wù)的全域數(shù)字化,拉動車商在傳統(tǒng)的保險(xiǎn)、鈑噴業(yè)務(wù)上能夠產(chǎn)生可觀的交叉新增長。
按照種子店線索的平均產(chǎn)值計(jì)算,在使用了車百靈之鈑噴管家后,五家門店的留修收益提升了41.6萬到336萬不等。
線索及時(shí)跟進(jìn)給店內(nèi)帶來最直接的價(jià)值便是最終留修率的提升,從種子店的使用效果看,效果最好的門店E最終留修率提升了9個(gè)百分點(diǎn)。
全優(yōu)車在車百靈之鈑噴管家試運(yùn)營階段,選擇了多家種子店進(jìn)行長時(shí)間耕耘,從反饋數(shù)據(jù)看,使用了車百靈之鈑噴管家后,五家4S店的線索及時(shí)跟進(jìn)率都有提升,使用效果最好的某美系高端品牌4S店門店D提升了29個(gè)百分點(diǎn)。
首先車百靈之保險(xiǎn)管家和車百靈之鈑噴管家實(shí)現(xiàn)了車商的保險(xiǎn)和鈑噴業(yè)務(wù)的全流程數(shù)字化。在車百靈之保險(xiǎn)管家的智能報(bào)價(jià)、一鍵出單、智能續(xù)保提醒等保險(xiǎn)功能基礎(chǔ)上,車百靈之鈑噴管家實(shí)現(xiàn)了智能線索聚合、線索及時(shí)跟進(jìn)、事故車線索發(fā)布、全城事故熱點(diǎn)地圖、外勤精準(zhǔn)導(dǎo)航、全數(shù)字化外拓管理等功能。對于4S店的線索及時(shí)跟進(jìn)率、店內(nèi)留修率以及增量線索都有大幅提升。
全優(yōu)車旗下的這兩款產(chǎn)品恰恰就解決了車商的痛點(diǎn)。
在車商的實(shí)際業(yè)務(wù)場景中,保險(xiǎn)客戶可能成為鈑噴客戶,鈑噴客戶也可能反向成為保險(xiǎn)客戶。但是如果沒有貼合業(yè)務(wù)場景的數(shù)字化工具打通這兩項(xiàng)業(yè)務(wù),依靠人工進(jìn)行線索發(fā)現(xiàn)、維護(hù)和跟進(jìn),會導(dǎo)致大量的流失。
上述車商負(fù)責(zé)人一語道出目前大部分車商面臨的問題。
有此前已經(jīng)接入車百靈之保險(xiǎn)管家產(chǎn)品的車商負(fù)責(zé)人表示,接入保險(xiǎn)管家的時(shí)候就知道車百靈后續(xù)還會有鈑噴管家的產(chǎn)品,非常希望能同時(shí)體驗(yàn)這兩款產(chǎn)品,“一邊管出險(xiǎn),一邊管理賠,幫助我們能夠更快速更及時(shí)地了解到,保險(xiǎn)客戶多少,理賠客戶多少,這對于我們店實(shí)際的經(jīng)營管理非常有價(jià)值。”
打通車商售后業(yè)務(wù)全域,拉動保險(xiǎn)、鈑噴業(yè)務(wù)新增長
車百靈之鈑噴管家是一款賦能車商鈑噴業(yè)務(wù)的SaaS產(chǎn)品,助力車商提升留修率,增加線索數(shù),拉動新產(chǎn)值,改善車主體驗(yàn)。同時(shí)和車百靈之保險(xiǎn)管家打通形成合力,為車商一站式解決“存量轉(zhuǎn)化難”+“增量增長難”+“打通售后全域難”等難題。
聚焦汽車后市場的互聯(lián)網(wǎng)科技公司全優(yōu)車,近日宣布推出全新產(chǎn)品——車百靈之鈑噴管家。這是繼今年3月全優(yōu)車發(fā)布“車百靈之保險(xiǎn)管家”后上線的第二款產(chǎn)品。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。