全優(yōu)車上線車百靈之鈑噴管家，打通車商售后業(yè)務全域

今年8月，全優(yōu)車完成了由汽車產業(yè)投資人聯合領投的數千萬pre-A 輪融資。車百靈之保險管家已經幫助近400家北京車商完成了車險業(yè)務信息系統(tǒng)的建設，并在全國進行推廣。隨著車百靈之鈑噴管家的上線，也標志著全優(yōu)車的業(yè)務開始全面發(fā)力。

這也是全優(yōu)車創(chuàng)立初期就確立后市場方向的原因。專注為車商等從業(yè)者提供保險、鈑噴、機修等售后業(yè)務全流程線上化服務，全力打造汽車后市場服務新引擎，助力車商提效、降本、增收，推動汽車后市場產業(yè)中的車商數字化轉型，實現多方共贏。

但是走訪一些車商就可以了解，行業(yè)和車商店內如此高產值、高利潤的業(yè)務，往往是通過員工手錄、Excel表格的方式來完成，近幾年有一些小的工具軟件陸續(xù)出現，但是只能解決部分節(jié)點上的痛點問題。

據2019-2020中國汽車流通行業(yè)藍皮書數據顯示，在車商的新車銷售、售后、金融保險、二手車等業(yè)務中，售后和金融保險業(yè)務產值占比近70%，且逐年大幅增長；某4S集團2020年報告的利潤結構數據也顯示，鈑噴機修和保險業(yè)務利潤在集團利潤占比為69.8%。

助力車商提效、降本、增收，推動車商數字化轉型

全優(yōu)車上線車百靈之鈑噴管家，打通車商售后業(yè)務全域

今年8月，全優(yōu)車完成了由汽車產業(yè)投資人聯合領投的數千萬pre-A 輪融資。車百靈之保險管家已經幫助近400家北京車商完成了車險業(yè)務信息系統(tǒng)的建設，并在全國進行推廣。隨著車百靈之鈑噴管家的上線，也標志著全優(yōu)車的業(yè)務開始全面發(fā)力。

這也是全優(yōu)車創(chuàng)立初期就確立后市場方向的原因。專注為車商等從業(yè)者提供保險、鈑噴、機修等售后業(yè)務全流程線上化服務，全力打造汽車后市場服務新引擎，助力車商提效、降本、增收，推動汽車后市場產業(yè)中的車商數字化轉型，實現多方共贏。

但是走訪一些車商就可以了解，行業(yè)和車商店內如此高產值、高利潤的業(yè)務，往往是通過員工手錄、Excel表格的方式來完成，近幾年有一些小的工具軟件陸續(xù)出現，但是只能解決部分節(jié)點上的痛點問題。

據2019-2020中國汽車流通行業(yè)藍皮書數據顯示，在車商的新車銷售、售后、金融保險、二手車等業(yè)務中，售后和金融保險業(yè)務產值占比近70%，且逐年大幅增長；某4S集團2020年報告的利潤結構數據也顯示，鈑噴機修和保險業(yè)務利潤在集團利潤占比為69.8%。

助力車商提效、降本、增收，推動車商數字化轉型

從全優(yōu)車公布的種子店反饋情況看，店內流失線索的轉保率約10%。根據門店保單均價不同，五家門店通過車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家的融合獲得的保費增收額不等，以70%產保比換算，事故車產值增收從1.4萬元到63.7萬元不等（具體事故車轉保帶來的增收額如下）。

其次，車百靈之鈑噴管家和獨立的鈑噴管理軟件不同，車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家在數據管理、收益精算、營銷方案推薦和經營決策等方面全面打通，幫助車商達成了保險業(yè)務和鈑噴業(yè)務線索的雙向引流，也真正實現了車商售后業(yè)務的全域數字化，拉動車商在傳統(tǒng)的保險、鈑噴業(yè)務上能夠產生可觀的交叉新增長。

按照種子店線索的平均產值計算，在使用了車百靈之鈑噴管家后，五家門店的留修收益提升了41.6萬到336萬不等。

線索及時跟進給店內帶來最直接的價值便是最終留修率的提升，從種子店的使用效果看，效果最好的門店E最終留修率提升了9個百分點。

全優(yōu)車在車百靈之鈑噴管家試運營階段，選擇了多家種子店進行長時間耕耘，從反饋數據看，使用了車百靈之鈑噴管家后，五家4S店的線索及時跟進率都有提升，使用效果最好的某美系高端品牌4S店門店D提升了29個百分點。

首先車百靈之保險管家和車百靈之鈑噴管家實現了車商的保險和鈑噴業(yè)務的全流程數字化。在車百靈之保險管家的智能報價、一鍵出單、智能續(xù)保提醒等保險功能基礎上，車百靈之鈑噴管家實現了智能線索聚合、線索及時跟進、事故車線索發(fā)布、全城事故熱點地圖、外勤精準導航、全數字化外拓管理等功能。對于4S店的線索及時跟進率、店內留修率以及增量線索都有大幅提升。

全優(yōu)車旗下的這兩款產品恰恰就解決了車商的痛點。

在車商的實際業(yè)務場景中，保險客戶可能成為鈑噴客戶，鈑噴客戶也可能反向成為保險客戶。但是如果沒有貼合業(yè)務場景的數字化工具打通這兩項業(yè)務，依靠人工進行線索發(fā)現、維護和跟進，會導致大量的流失。

上述車商負責人一語道出目前大部分車商面臨的問題。

有此前已經接入車百靈之保險管家產品的車商負責人表示，接入保險管家的時候就知道車百靈后續(xù)還會有鈑噴管家的產品，非常希望能同時體驗這兩款產品，“一邊管出險，一邊管理賠，幫助我們能夠更快速更及時地了解到，保險客戶多少，理賠客戶多少，這對于我們店實際的經營管理非常有價值。”

打通車商售后業(yè)務全域，拉動保險、鈑噴業(yè)務新增長

車百靈之鈑噴管家是一款賦能車商鈑噴業(yè)務的SaaS產品，助力車商提升留修率，增加線索數，拉動新產值，改善車主體驗。同時和車百靈之保險管家打通形成合力，為車商一站式解決“存量轉化難”+“增量增長難”+“打通售后全域難”等難題。

聚焦汽車后市場的互聯網科技公司全優(yōu)車，近日宣布推出全新產品——車百靈之鈑噴管家。這是繼今年3月全優(yōu)車發(fā)布“車百靈之保險管家”后上線的第二款產品。

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財報網

2022年04月01日 16:52:22

從全優(yōu)車公布的種子店反饋情況看，店內流失線索的轉保率約10%。根據門店保單均價不同，五家門店通過車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家的融合獲得的保費增收額不等，以70%產保比換算，事故車產值增收從1.4萬元到63.7萬元不等（具體事故車轉保帶來的增收額如下）。

其次，車百靈之鈑噴管家和獨立的鈑噴管理軟件不同，車百靈之鈑噴管家與車百靈之保險管家在數據管理、收益精算、營銷方案推薦和經營決策等方面全面打通，幫助車商達成了保險業(yè)務和鈑噴業(yè)務線索的雙向引流，也真正實現了車商售后業(yè)務的全域數字化，拉動車商在傳統(tǒng)的保險、鈑噴業(yè)務上能夠產生可觀的交叉新增長。

按照種子店線索的平均產值計算，在使用了車百靈之鈑噴管家后，五家門店的留修收益提升了41.6萬到336萬不等。

線索及時跟進給店內帶來最直接的價值便是最終留修率的提升，從種子店的使用效果看，效果最好的門店E最終留修率提升了9個百分點。

全優(yōu)車在車百靈之鈑噴管家試運營階段，選擇了多家種子店進行長時間耕耘，從反饋數據看，使用了車百靈之鈑噴管家后，五家4S店的線索及時跟進率都有提升，使用效果最好的某美系高端品牌4S店門店D提升了29個百分點。

首先車百靈之保險管家和車百靈之鈑噴管家實現了車商的保險和鈑噴業(yè)務的全流程數字化。在車百靈之保險管家的智能報價、一鍵出單、智能續(xù)保提醒等保險功能基礎上，車百靈之鈑噴管家實現了智能線索聚合、線索及時跟進、事故車線索發(fā)布、全城事故熱點地圖、外勤精準導航、全數字化外拓管理等功能。對于4S店的線索及時跟進率、店內留修率以及增量線索都有大幅提升。

全優(yōu)車旗下的這兩款產品恰恰就解決了車商的痛點。

在車商的實際業(yè)務場景中，保險客戶可能成為鈑噴客戶，鈑噴客戶也可能反向成為保險客戶。但是如果沒有貼合業(yè)務場景的數字化工具打通這兩項業(yè)務，依靠人工進行線索發(fā)現、維護和跟進，會導致大量的流失。

上述車商負責人一語道出目前大部分車商面臨的問題。

有此前已經接入車百靈之保險管家產品的車商負責人表示，接入保險管家的時候就知道車百靈后續(xù)還會有鈑噴管家的產品，非常希望能同時體驗這兩款產品，“一邊管出險，一邊管理賠，幫助我們能夠更快速更及時地了解到，保險客戶多少，理賠客戶多少，這對于我們店實際的經營管理非常有價值。”

打通車商售后業(yè)務全域，拉動保險、鈑噴業(yè)務新增長

車百靈之鈑噴管家是一款賦能車商鈑噴業(yè)務的SaaS產品，助力車商提升留修率，增加線索數，拉動新產值，改善車主體驗。同時和車百靈之保險管家打通形成合力，為車商一站式解決“存量轉化難”+“增量增長難”+“打通售后全域難”等難題。

聚焦汽車后市場的互聯網科技公司全優(yōu)車，近日宣布推出全新產品——車百靈之鈑噴管家。這是繼今年3月全優(yōu)車發(fā)布“車百靈之保險管家”后上線的第二款產品。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞： 打通車 噴管家 全優(yōu)車