當(dāng)今中國商用車市場微卡產(chǎn)品頻出,于創(chuàng)業(yè)群體而言,想要選擇一款品質(zhì)過硬、口碑向好的車型,說是百里挑一也不顯夸張,反之,一款產(chǎn)品想出圈也實(shí)屬不易,要成為爆款更是難上加難。而于今年2月底上市的開瑞X6,憑借各方面優(yōu)于競品的性能,面市以來廣獲行業(yè)好評(píng)和卡友稱贊,全國各地均上演熱銷現(xiàn)象。在市場和用戶的一致呼聲下,開瑞x6單胎版車型應(yīng)勢而生,新品依托奇瑞技術(shù)加持,同時(shí)融合開瑞汽車產(chǎn)品的多功能屬性,從用戶需求、車輛性能、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面提高產(chǎn)品品質(zhì),為微卡市場增添新生力量的同時(shí),也為用戶提供更優(yōu)用車選擇。
匠心研發(fā),奇瑞技術(shù)背書
核心技術(shù)永遠(yuǎn)是車企立足市場的基石,也是一款產(chǎn)品真正成為爆款的保證,開瑞X6基于全球智能模塊化微貨技術(shù)平臺(tái)——奇瑞赤兔技術(shù)平臺(tái)所打造,有著更安全、更可靠、更舒適、更好用等特點(diǎn)。作為奇瑞集團(tuán)的重要組成部分,開瑞汽車自成立之初便凝聚集團(tuán)之力,秉承奇瑞“V字型”研發(fā)體系,共享奇瑞25年先進(jìn)造車技術(shù),同時(shí)依托奇瑞四大試驗(yàn)室和一流供應(yīng)鏈體系,與國內(nèi)商用車領(lǐng)域頭部企業(yè)及供應(yīng)商保持戰(zhàn)略合作關(guān)系,如博世、東安動(dòng)力、福耀玻璃等,技術(shù)一流,質(zhì)量可靠。在質(zhì)量體系上開瑞汽車做到入市驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)高于當(dāng)下主流主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)的水平,比如玻璃導(dǎo)軌的驗(yàn)證方式,乘用車標(biāo)準(zhǔn)是10年10萬次,而開瑞汽車從2019年就把標(biāo)準(zhǔn)提升到了10年15萬次。諸多核心技術(shù)加持,為開瑞x6提供品質(zhì)護(hù)航。
至強(qiáng)打造,同級(jí)承載更優(yōu)
作為一款微卡創(chuàng)富車型,高承載才能實(shí)現(xiàn)多拉快跑的貨運(yùn)需求,新品開瑞X6單胎版承載出色,重新定義“高效貨運(yùn)”。車輛結(jié)構(gòu)上采用2縱9橫抗彎車架設(shè)計(jì),大梁腹高為主流截面尺寸138mm,并在多處進(jìn)行了局部加強(qiáng)。其前橋允許載荷910KG,后橋部分采用沖焊式橋殼全浮式半軸結(jié)構(gòu),允許載荷2585KG,綜合承載超過3t,比主流競品高出10%。板簧結(jié)構(gòu)采用前5片后7+4的加厚結(jié)構(gòu),前/后板簧相比同級(jí)產(chǎn)品分別加厚3mm/5mm,最厚達(dá)到9mm,加強(qiáng)式結(jié)構(gòu)使得整車承載性能更為突出。且開瑞X6單胎版前輪距為1480mm,后輪距為1390mm,提高了車輛在前進(jìn)時(shí)的穩(wěn)定性,即便在拉重貨的情況下運(yùn)行也能穩(wěn)定自如,讓用戶輕松實(shí)現(xiàn)多拉貨多收益。
無憂用車,超長質(zhì)保保障
開瑞x6單胎版在售后方面也是給足用戶信心。根據(jù)國家規(guī)定,汽車的質(zhì)保期不得少于2年或6萬公里,目前微卡市場主流車型質(zhì)保多為3年/10萬公里,但開瑞X6單胎版整車提供6年或20萬公里質(zhì)保,發(fā)動(dòng)機(jī)則提供10年或100萬公里質(zhì)保,而之所以能給出如此罕見的力度,究其原因是對(duì)產(chǎn)品的自信。
開瑞x6單胎版生產(chǎn)流程采用乘用車工藝制造與品控體系,整車通過26個(gè)系統(tǒng),138項(xiàng)驗(yàn)證測試,整車保證6年/20萬公里質(zhì)保的基礎(chǔ)上,門鉸鏈/導(dǎo)軌/玻璃升降等高頻件可到達(dá)10年15萬次、6年2.5萬次耐久,這樣的質(zhì)保承諾更好地解決了用戶的后顧之憂,大大降低車輛后期的使用成本。
面對(duì)微卡市場的風(fēng)云變幻,開瑞汽車將“以用戶需求為核心”的造車?yán)砟畎l(fā)揮到極致,開瑞X6單胎版即將煥新上市,這不僅為微卡市場帶來驚喜,也將為更多創(chuàng)業(yè)用戶帶來更好的選擇,讓我們共同期待其上市后的市場表現(xiàn)吧。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
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