汽車賽道沖刺加速，如何打造智能網聯(lián)汽車發(fā)展的“中國方案”？

從極致音效的車內KTV到炫酷科技感的汽車游戲廳,多技能點的持續(xù)加持,智能網聯(lián)汽車正在實現(xiàn)車內應用的量級突破,有望成為繼智能手機之后,新一代的超級終端。

作為市場“新寵”,智能網聯(lián)汽車以加速跑沖刺姿態(tài),進入汽車下半場的發(fā)展賽道。如何在下半場賽道占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢,探索出一套適合智能網聯(lián)汽車發(fā)展的“中國方案”?8月1日-8月3日,2022中國(亦莊)智能網聯(lián)汽車科技周、第九屆國際智能網聯(lián)汽車技術年會(CICV2022)在京召開,聚焦新型汽車產業(yè)生態(tài),共同探尋國內智能網聯(lián)汽車發(fā)展的“本土方案”。

CICV 2022以“創(chuàng)新戰(zhàn)略•跨界融合•協(xié)同發(fā)展”為主題,尋求智能網聯(lián)汽車的發(fā)展突破,探索更多的發(fā)展機遇及潛存空間。中國汽車工程學會理事長、中國工程院院士、清華大學教授李駿在會上表示,中國智能網聯(lián)汽車關鍵技術研究與產業(yè)化已取得了長足的進展,國內智能網聯(lián)汽車關鍵技術研發(fā)正處于全球并跑階段。對于快速起跑的新興產業(yè),創(chuàng)新技術是支撐行業(yè)發(fā)展的基石,決定了產業(yè)發(fā)展前景,車聯(lián)網技術作為撐起智能網聯(lián)汽車轉型的重要力量,對智能汽車行業(yè)發(fā)展中有著舉重若輕的作用。

隨著智能網聯(lián)汽車飛速發(fā)展,依靠傳統(tǒng)的網絡連接模式遠遠不足。依托5G發(fā)展背景,聯(lián)想懂的通信基于云生云控技術,著力打造的“懂車聯(lián)”5G云原生解決方案,為智能網聯(lián)汽車提供高可靠、大帶寬、高安全的網絡接入能力和管理服務。懂的通信作為國內唯一具備電信級別核心網功能(SDN)開發(fā)能力的虛擬運營商,通過自研核心網絡,從而幫助車企整合MNO連接管理平臺開發(fā)+用戶運營+CPSP權益+流量服務,為汽車產商提供連接全生命周期的咨詢、設計與管理服務。

基于網聯(lián)技術基礎的智能汽車行業(yè),網絡信息數(shù)據(jù)的安全保障,是產業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要基礎。為了強化網絡信息的安全,聯(lián)想懂的通信響應國家政策需求,定制化打造車聯(lián)網實名制平臺,助力汽車廠商盡快完成實名制的轉化率。目前,懂的通信已為蔚來汽車、合眾汽車、福田汽車、華人運通等多家車企提供實名制平臺服務,在推行車聯(lián)網實名制、維護智能汽車網絡安全的路上,聯(lián)想懂的通信將攜手合作汽車,共同促進產業(yè)的良性循環(huán)與向上發(fā)展。

馳而不息,久久為功。在科技革命和產業(yè)變革的雙輪驅動下,全球智能網聯(lián)汽車智能化與網聯(lián)化融合發(fā)展駛入快車道,國內汽車廠商及上下游供應鏈也加速產業(yè)布局,打造協(xié)同發(fā)展的汽智能汽車生態(tài),搶占汽車競爭下半場的先發(fā)優(yōu)勢。

對此,聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥博士表示:“新數(shù)智時代,正加速推進‘智網’融合發(fā)展的汽車行業(yè),要強化生態(tài)合作意識,建立競爭力+生態(tài)圈的發(fā)展思維,堅定推動跨界融合、協(xié)同發(fā)展路線。”聯(lián)想懂的通信也將加強5G連接技術建設,增強安全服務能力,攜手供應鏈上下游合作伙伴,共同探索智能網聯(lián)汽車發(fā)展的中國方案與實踐路徑。

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