據(jù)底特律汽車新聞網(wǎng)報道,通用汽車將在全球范圍內(nèi)第二次召回約16.2萬輛汽車,主要原因是去年召回修復的剎車控制軟件依然存在問題。
這次召回的車型主要是全尺寸皮卡,包括2019年版雪佛蘭索羅德(Silverado)和GMCSierra車型。索羅德是通用汽車在美國最受歡迎的車型。
這場召回風波始于去年12月,當時通用汽車宣布將在全球召回約55萬輛雪佛蘭索羅德和GMC Sierra 1500皮卡以及凱迪拉克CT6轎車,以修復可能導致電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死剎車失靈的軟件錯誤。通用汽車稱,一個軟件錯誤可能會使電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)失效,增加撞車的風險。
據(jù)通用汽車向美國國家公路交通安全管理局(NHTAS)提交的文件顯示,新軟件安裝在約16.2萬輛召回的汽車上后,開始收到報告,稱依然存在問題。
NHTAS文件顯示,如果汽車是通過通用汽車的手機應(yīng)用遠程啟動的,或者司機上車后等上5分鐘或更長的時間才啟動汽車,該軟件可能會使電動制動輔助系統(tǒng)失效,并打開幾個儀表盤的警示燈。
通用汽車發(fā)言人弗洛雷斯(Dan Flores)表示,在安裝了新軟件的召回車輛中,約有1%出現(xiàn)了新問題,但沒有出現(xiàn)在任何凱迪拉克汽車上。
弗洛雷斯還,該公司沒有收到任何事故或受傷的報告。車主從2月10日起將收到通知他們將車輛帶到經(jīng)銷商處進行軟件更新的信息。