廣州作為全國知名的“汽車之城”,正聚力打造汽車國際貿(mào)易中心。4月27日,記者從廣州市商務(wù)局了解到,日前,廣州正式印發(fā)《廣州市建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心工作方案》(下稱《方案》)。
《方案》對(duì)未來五年廣州發(fā)展汽車貿(mào)易作出規(guī)劃,力爭到2025年,全市汽車國內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模超7000億,初步建成“一中心二平臺(tái)三園區(qū)五大體系”汽車貿(mào)易格局,引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)城市群集聚,完善全球汽車貿(mào)易元鏈,為全面增強(qiáng)國際商貿(mào)中心功能注入活力。
圍繞建設(shè)汽車國際貿(mào)易中心,廣州此次出臺(tái)的《方案》,將聚焦18條具體舉措的落實(shí),重點(diǎn)將依托南沙沙仔島汽車碼頭,打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車出海大通道,建設(shè)成具有完善物流配送體系、整車、零部件及汽車用品展覽體系、售后服務(wù)體系的國際化大型汽車跨境綜合服務(wù)樞紐。
針對(duì)汽車貿(mào)易主體,《方案》提出要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)品牌化發(fā)展,把握國家“一帶一路”倡議和粵港澳大灣區(qū)優(yōu)勢,培育新業(yè)態(tài)試點(diǎn)企業(yè),支持開拓國際市場,探索通過“互聯(lián)網(wǎng)+”,推動(dòng)汽車進(jìn)出口規(guī)?;l(fā)展,營造全國領(lǐng)先的汽車跨境貿(mào)易生態(tài)環(huán)境。
同時(shí),廣州將推動(dòng)舉辦汽車產(chǎn)業(yè)文化盛事,建立“保稅+會(huì)展”汽車進(jìn)口模式,搭建汽車貿(mào)易電商平臺(tái)、拍賣中心、海內(nèi)外采購商等“線上線下”相結(jié)合的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)汽車賽事、汽車旅游、汽車文化、汽車改裝等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,做大汽車后市場貿(mào)易。
在提高綜合配套服務(wù)能力方面,廣州將引進(jìn)滾裝船航線,建立零部件配送中心,深化大通關(guān)改革,加強(qiáng)港口碼頭智能化建設(shè),形成信息交互、物流配送、展覽展銷、金融服務(wù)、售后服務(wù)五大功能齊備的汽車國際貿(mào)易綜合服務(wù)樞紐,打造具有全球影響力的汽車貿(mào)易集聚區(qū)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年,全市限額以上汽車整車零售額1086.6億元,同比增長0.3%,南沙汽車碼頭商品車裝卸量持續(xù)攀升,全年裝卸量達(dá)112.9萬輛,增長12.7%,穩(wěn)坐國內(nèi)內(nèi)貿(mào)滾裝船頭把交椅。
整車與零部件、內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)“雙輪驅(qū)動(dòng)”
得益于強(qiáng)勁的內(nèi)生動(dòng)力,2019年廣州汽車產(chǎn)量高達(dá)292.26萬輛,居全國各城市之首。
近年來,廣州不斷優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),自主品牌和新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速發(fā)展,集聚了小馬智行、景馳科技等行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)。2019年,廣汽傳祺等自主品牌產(chǎn)量接近40萬輛,市場占有率穩(wěn)步提升,全市新能源汽車產(chǎn)量更是達(dá)到6萬余輛,增長1.1倍。
廣州不僅有實(shí)力雄厚的整車制造集團(tuán),而且集聚了汽車電子、傳動(dòng)系統(tǒng)、減震、燈飾、精密件、輪胎、玻璃等1200多家零配件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè),是活躍在廣州汽車貿(mào)易前線的“生力軍”。
早在2007年,廣州就被認(rèn)定為“國家汽車及零部件出口基地”,汽車零部件產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、日本、非洲、東盟等各大國際市場。
以廣州永福為例,作為聞名全國的汽車零部件發(fā)源地、集散地,聚集了十多個(gè)汽配件專業(yè)市場,歷經(jīng)30多年發(fā)展,永福路商圈已經(jīng)成為廣州汽配人的一張名片,吸引著全國幾百萬汽配商和維修企業(yè)大軍。全市汽車銷售4S(5S)店保有量400多家,也為汽車消費(fèi)提供了全鏈條售后服務(wù)。
在推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的過程中,汽配件專業(yè)市場加快轉(zhuǎn)型升級(jí),對(duì)接國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源,強(qiáng)化貿(mào)工聯(lián)動(dòng),不斷完善物流、通關(guān)報(bào)檢服務(wù),實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,大幅提升市場輻射功能。
2019年廣州市汽車零部件進(jìn)出口378.1億元人民幣、整車進(jìn)出口68.1億元,汽車產(chǎn)品進(jìn)出口占全市外貿(mào)總值的4.5%,外貿(mào)占比高于全國1%;廣州汽配件出口排名第一的某汽車輪胎公司年出口額13億元,產(chǎn)品遍布150多個(gè)國家和地區(qū)。
打造汽車平行進(jìn)口、二手車出口的“廣州樣本”
如今,廣州已成為全國第二大平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)城市。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2019年全市整車進(jìn)口1.2萬輛,同比增長1.5倍。平行進(jìn)口車型包括賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、保時(shí)捷918等全球頂級(jí)車型,滿足客戶的多元化消費(fèi)需求。
此外,廣州還以財(cái)政支持撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈集聚,每年安排資金對(duì)整車進(jìn)口給予支持,2020年將扶持方向增加到5個(gè),擴(kuò)大了企業(yè)受益面。目前南沙已匯聚汽車貿(mào)易、銷售、代理、融資等各類企業(yè)超過140家。
針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的質(zhì)量問題,廣州市區(qū)兩級(jí)政府加強(qiáng)監(jiān)管,注重從源頭保證質(zhì)量,嚴(yán)格3C標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,強(qiáng)化全流程服務(wù),創(chuàng)造性提出了全國首創(chuàng)集保稅展示、海外采購、車輛檢測、合規(guī)性整改、售后服務(wù)等國際貿(mào)易為一體的綜合管理模式,讓消費(fèi)者買得放心。
而二手車出口,也成為廣州汽車貿(mào)易的又一大亮點(diǎn)。從實(shí)施更高水平的貿(mào)易便利化出發(fā),廣州從國內(nèi)采購、轉(zhuǎn)移過戶、出口許可證申領(lǐng)到報(bào)關(guān)通關(guān)、售后跟蹤,形成了可供全國借鑒的“廣州樣本”。2019年7月17日,廣州成功實(shí)現(xiàn)全國首單全流程二手車出口業(yè)務(wù),出口至非洲、東南亞、中亞等“一帶一路”沿線地區(qū)和國家,出口車輛數(shù)位居全國第一。 記者 黃舒旻