消防車(chē)撞上勞斯萊斯 社會(huì)車(chē)輛也能當(dāng)“應(yīng)急車(chē)”

何為“特種應(yīng)急車(chē)”?

眾所周知，在全世界各個(gè)國(guó)家中都是存在特種應(yīng)急車(chē)的，諸如常見(jiàn)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)以及警車(chē)等等，作為車(chē)主都應(yīng)該有主動(dòng)避讓?xiě)?yīng)急車(chē)輛的道德共識(shí)，同時(shí)也受到法律上的監(jiān)督。法律上明文規(guī)定：應(yīng)急車(chē)輛享有道路通行優(yōu)先權(quán)，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛應(yīng)依法避讓。

圈重點(diǎn)，是應(yīng)急車(chē)輛在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，社會(huì)車(chē)輛應(yīng)依法避讓。所以在近日發(fā)生的“勞斯勞斯被消防車(chē)追尾”事件中，以群眾目光來(lái)看勞斯勞斯停穩(wěn)在等紅綠燈是無(wú)責(zé)的，消防車(chē)追尾則需負(fù)全部責(zé)任。

同時(shí)我們從視頻中也能發(fā)現(xiàn)，消防車(chē)處于失控狀態(tài)，先是撞上道路中央的隔離帶才追尾勞斯萊斯的。據(jù)說(shuō)，勞斯萊斯被追尾4S店報(bào)價(jià)維修費(fèi)用為至少30萬(wàn)，而折舊費(fèi)超過(guò)20萬(wàn)。

某平臺(tái)上部分網(wǎng)友的評(píng)論

當(dāng)然了，消防車(chē)作為特種應(yīng)急車(chē)，也理應(yīng)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛保險(xiǎn)的，若保險(xiǎn)不齊全或超過(guò)賠付金額，想必該車(chē)輛單位也會(huì)賠償。不過(guò)部分人就顛倒黑白，認(rèn)為勞斯勞斯沒(méi)能及時(shí)避讓?zhuān)苍谠撌鹿手胸?fù)有責(zé)任。

若未能及時(shí)避讓?xiě)?yīng)急車(chē)輛，該作如何處罰?

法律上規(guī)定：故意阻擋執(zhí)行任務(wù)的應(yīng)急車(chē)輛，已經(jīng)構(gòu)成違法，會(huì)受到相應(yīng)的罰款、扣分甚至拘留。不過(guò)留意到類(lèi)似新聞就會(huì)了解到，大部分無(wú)法及時(shí)避讓?xiě)?yīng)急車(chē)的社會(huì)車(chē)輛，車(chē)主并非是故意為之，而是沒(méi)有這個(gè)主動(dòng)避讓的意識(shí)。

特別是在紅綠燈口，車(chē)主們都擔(dān)心若避讓?xiě)?yīng)急車(chē)輛而越線闖紅燈的話，會(huì)被扣分罰款。所以未能及時(shí)避讓?zhuān)蜁?huì)受到罰款200元，記3分的處罰，嚴(yán)重的話甚至?xí)辛?。部分網(wǎng)友也表示，該處罰太輕了，應(yīng)該吊銷(xiāo)駕照多學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

話不要說(shuō)太滿(mǎn)，說(shuō)不定以后自己不注意，也遇到這種情況，那臉色就難堪了。而交警部分也表示，在為應(yīng)急車(chē)輛讓行過(guò)程中出現(xiàn)的交通違法，將不會(huì)錄入系統(tǒng)。所以我們放心大膽給執(zhí)行任務(wù)的應(yīng)急車(chē)輛避讓?zhuān)?dāng)然是在安全的前提下!

值得一提的是，除了主動(dòng)避讓?xiě)?yīng)急車(chē)輛外，我們作為車(chē)主也應(yīng)該與應(yīng)急車(chē)輛保持一定車(chē)距，而且不能超車(chē)。堵車(chē)時(shí)的話，就應(yīng)該主動(dòng)向右側(cè)避讓?zhuān)亲髠?cè)的快車(chē)道。

社會(huì)車(chē)輛也能當(dāng)“應(yīng)急車(chē)”

看過(guò)類(lèi)似新聞的你，想必也會(huì)了解到，在我們需要趕往醫(yī)院救治病人的時(shí)候，遇到塞車(chē)情況我們也可以向交警求助，隨后可跟隨交警車(chē)輛無(wú)視交通信號(hào)燈，以最短時(shí)間抵達(dá)醫(yī)院。盡管平時(shí)交警給我們開(kāi)罰單，心里是有些不爽，但也應(yīng)心存感恩，交警也是為道路安全作貢獻(xiàn)。