新能源市場(chǎng)迎強(qiáng)勢(shì)回暖 人民幣持續(xù)升值使合資企業(yè)成本顯著下降

近日，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車銷量達(dá)到191.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.3%，連續(xù)三個(gè)月保持在8%的較高增長(zhǎng)，并較去年同期實(shí)現(xiàn)約38萬(wàn)輛的銷售增量;1-9月累計(jì)銷量增速下滑也收窄至12.5%，較1-8月再提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，“三季度的高增速，首先源于宏觀經(jīng)濟(jì)和出口市場(chǎng)回暖超預(yù)期，尤其在歐、美疫情持續(xù)的情況下，中國(guó)出口表現(xiàn)更為突出，從而穩(wěn)定了消費(fèi)信心;同時(shí)，去年‘國(guó)五國(guó)六’切換后的市場(chǎng)‘真空期’壓低了同期的銷售基數(shù);此外，新能源市場(chǎng)也終于迎來(lái)翻番的強(qiáng)勢(shì)回暖;再有，成都車展、北京車展的相繼開幕，開學(xué)季的到來(lái)，‘雙節(jié)’自駕游的需求等，共同推動(dòng)了9月車市增量。”

同時(shí)，崔東樹也強(qiáng)調(diào)，“由于今年中秋節(jié)后移至10月，且歷年9月的環(huán)比增速平均可達(dá)15%左右，因此今年9月12.1%的環(huán)比增速并不高。”

分車型來(lái)看，9月，SUV與轎車市場(chǎng)依舊維持較高增速，均實(shí)現(xiàn)超過(guò)8%的同比增長(zhǎng)，環(huán)比增長(zhǎng)也同為兩位數(shù)。而MPV市場(chǎng)則獨(dú)自低迷，再現(xiàn)同比下滑走勢(shì)。

值得注意的是，新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)回暖成為轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要推力。9月，新能源乘用車批發(fā)銷量突破12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)99.6%，環(huán)比8月增長(zhǎng)24.1%。且新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)出“兩級(jí)式”發(fā)展，其中A00級(jí)銷量3.25萬(wàn)輛，占純電動(dòng)銷量份額提升至32%;而隨著跨國(guó)企業(yè)在新能源領(lǐng)域的加速發(fā)力，高端電動(dòng)化市場(chǎng)也呈現(xiàn)逐步走高特點(diǎn)。

新能源市場(chǎng)的爆發(fā)，對(duì)自主品牌的提升帶來(lái)了立竿見影的效果，如比亞迪9月新能源汽車銷量達(dá)到19048輛，位列第二位;此外，出口則成為自主品牌的另一增長(zhǎng)點(diǎn)。9月，自主品牌出口汽車5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134%，而合資品牌出口則下滑80%。由此，9月，自主品牌零售同比增長(zhǎng)約1%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，但市場(chǎng)份額較去年同期仍下降1.7%至34.9%。

9月，主流合資品牌零售同比增長(zhǎng)約7%，環(huán)比8月增長(zhǎng)約12%;其中，日系品牌零售份額為24.5%，低于德系26%的占比;美系品牌份額增加1.4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到10.0%。

高檔車增速仍冠絕市場(chǎng)，9月，高檔車零售同比增長(zhǎng)約33%，環(huán)比增長(zhǎng)約5%，市場(chǎng)份額保持約15%的歷史高位。其中，自主品牌紅旗、造車新勢(shì)力蔚來(lái)等都實(shí)現(xiàn)同比高增長(zhǎng)。

展望10月，崔東樹表示，因中秋、國(guó)慶雙節(jié)因素，今年10月工作日較去年同期減少2天，不利于汽車產(chǎn)銷。但隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)信心持續(xù)恢復(fù)，市場(chǎng)繼續(xù)回暖仍值得期待，尤其于“金九銀十”舉辦的北京車展更明顯拉升了近期車市人氣;同時(shí)，地方政府促銷費(fèi)熱情依舊高漲，讓10月廠商、經(jīng)銷商間的地方聯(lián)動(dòng)值得期待。

此外，隨著電動(dòng)車新品的性能普遍大幅提升，預(yù)計(jì)四季度新能源市場(chǎng)將迎來(lái)全面發(fā)力的增長(zhǎng)期。而且，10月也是歷年的車市旺銷期，數(shù)據(jù)顯示，10月第一周銷量同比增長(zhǎng)已達(dá)8%以上。另外，近期人民幣持續(xù)升值，使合資企業(yè)成本顯著下降，也將在一定程度上促進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)銷。( 記者 郭躍)