天津已形成汽車服務產(chǎn)業(yè)體系 在京津冀協(xié)同發(fā)展中的區(qū)位優(yōu)勢

2021中國(天津)國際汽車展覽會開幕首日，首屆天津汽車發(fā)展論壇同步舉行。

論壇上，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長助理柴占祥表示，京津冀一體化和產(chǎn)業(yè)技術變革給天津汽車產(chǎn)業(yè)帶來了雙重機遇。作為我國重要的汽車生產(chǎn)基地，天津已形成了支撐百萬輛規(guī)模的整車、零部件、裝備和汽車服務產(chǎn)業(yè)體系，在零部件領域涵蓋發(fā)動機、變速箱等多項關鍵技術，汽車電子生產(chǎn)設備、工藝、技術和研發(fā)能力均處于國內(nèi)領先地位。天津應充分利用這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和在京津冀協(xié)同發(fā)展中的區(qū)位優(yōu)勢，在新產(chǎn)業(yè)鏈找到適合自己的定位和新的增長點。

天津市工信局裝備工業(yè)處副處長秦虹表示，天津汽車工業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈布局上一直保持著良好發(fā)展態(tài)勢，目前擁有汽車工業(yè)企業(yè)1000余家，從業(yè)人員近13萬名，規(guī)模以上零部件企業(yè)300余家。已構(gòu)建起以一汽大眾、一汽豐田、長城汽車等整車制造企業(yè)為龍頭，以大眾變速器、一汽豐田發(fā)動機等國際知名零部件企業(yè)為配套的健全產(chǎn)業(yè)鏈，形成了以日、德、韓外資為主，民營健全、多元資本并存的產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為天津制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要方向和促進經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。(記者張家民翟維鷺)