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日前,我們從方程豹官方獲悉,豹5(參數(shù)|詢價(jià))預(yù)計(jì)將在11月上市,全國(guó)首批門店將在10月底開業(yè),首批到店展車為非云輦版,目前新車的盲訂價(jià)格區(qū)間為30-40萬元,尚未公布正式售價(jià),網(wǎng)絡(luò)流傳信息均不屬實(shí),交付將按照訂單順序排單。豹5將推出三個(gè)版本,包括探索版、領(lǐng)航版和云輦旗艦版(可能只有頂配車型才配備云輦系統(tǒng)),不同版本有一定程度的功能和體驗(yàn)的側(cè)重配置。
豹5定位為一臺(tái)中大型SUV,車型尺寸長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920mm,軸距2800mm,在后排座椅靠背放倒,前排座椅移動(dòng)到最前后,車輛后備廂可以形成一個(gè)長(zhǎng)超1米9,寬接近1米4的平面“大床”。
在越野通過性上,豹5的接近角35°,離去角32°,縱向通過角20°,最小離地間隙達(dá)到220mm。而搭載云輦-P標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本,最小離地間隙可達(dá)到310mm。豹5全車標(biāo)配4個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn),牽引力最大可達(dá)32000N,還可選裝2.5T拖掛資質(zhì),滿足房車、游艇等拖掛需求。
豹5內(nèi)飾延續(xù)了硬派的風(fēng)格,中控臺(tái)部分共搭載了三塊屏幕,中央是一塊15.6英寸2.5K高清中控多媒體屏,主駕采用12.3英寸儀表屏,副駕位置搭載12.3英寸多媒體娛樂屏。豹5內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體基于“鎖扣”這一理念,象征著鏈接和獨(dú)特,意味著力量與安全,和外觀進(jìn)行呼應(yīng)。中控臺(tái)部分采用了可升降換擋擋桿,車輛啟動(dòng)時(shí)換擋升起,關(guān)閉時(shí)擋桿緩緩回落,滿滿儀式感。
針對(duì)大家關(guān)心的四驅(qū)越野問題,方程豹表示,豹5搭載的低速四驅(qū)功能4L,在極限脫困工況下,后輪輪端扭矩可以達(dá)到8000N ·m,豹5后驅(qū)的峰值扭矩400N ·m,配合低速四驅(qū)的速比可以達(dá)到21倍的放大,再配合差速鎖鎖止到一側(cè)輪端,后輪輪端扭矩就可以達(dá)到8000N·m。
官方表示,豹5在沙漠穿越工況會(huì)持續(xù)遇到起伏的沙坡和牧民道,有頻繁的上坡下坡,平均需求功率50kW左右,豹5憑借以電為主的技術(shù)優(yōu)勢(shì),峰值150kW發(fā)電系統(tǒng),在沙漠穿越工況下,做到完全不虧電,同時(shí)還能漲電。在涮鍋、蕩秋千、直拔等工況,平均需求功率在200kW以上,豹5在60%-70%的SOC也可以做到連續(xù)涮鍋15次、直拔10次以上,完全滿足在沙漠的使用需求,當(dāng)達(dá)到低電量SOC,豹5還可以通過20kW的原地發(fā)電,快速補(bǔ)充電量,最快10分鐘可以補(bǔ)10%SOC。同時(shí)豹5采用熱泵能量管理系統(tǒng),可以智能分配發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控?zé)崃?,完全能夠滿足用戶極端工況下的玩沙需求。
動(dòng)力方面,豹5是首款比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)的車型。搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)。其電機(jī)的峰值功率為:前200kW/后285kW,額定功率:前80kW/后80kW,另外,發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為135kW。豹5將會(huì)是一臺(tái)“縱置”發(fā)動(dòng)機(jī)車型,因此能夠?yàn)樵戚傁到y(tǒng)騰出更加寬裕的空間。豹5可以加92號(hào)汽油,也支持100kW直流快充,30%到80%充電只需16分鐘,交流慢充功率則有6.6kW,還支持6kW大功率對(duì)外放電,另外豹5的原地發(fā)電功能最大功率可達(dá)20kW,整車綜合續(xù)航表現(xiàn)達(dá)到1200公里。(編譯/汽車之家 秦超)
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