美原油最新動(dòng)向 暴漲4% 原油或迎來“破局”之時(shí)

周三(8月5日)凌晨公布的API原油庫存大降858萬桶，刺激油價(jià)反彈觸及42.0美元。

周三，EIA原油庫存大減737.3萬桶，降幅遠(yuǎn)大于預(yù)期。數(shù)據(jù)公布后，兩油短線走高。NYMEX最活躍WTI原油主力期貨合約北京時(shí)間8月5日22:30至22:31兩分鐘內(nèi)買賣盤面瞬間成交2642手：交易合約總價(jià)值1.14億美元。

兩油日內(nèi)漲幅十分矚目!截至發(fā)稿美油暴漲超4%，布油也大漲3%。

這一數(shù)據(jù)和今日凌晨公布的API報(bào)告都顯示了一點(diǎn)：美國原油庫存呈現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。API數(shù)據(jù)顯示美國上周原油庫存減少860萬桶至5.2億桶。

Futures Group分析師Flynn表示，有關(guān)美國原油庫存可能大幅減少的傳言再度開始流傳。國際油價(jià)可能不會(huì)再跌回至40美元以下的交易區(qū)間。

從8月1日開始，OPEC+的減產(chǎn)規(guī)模從970萬桶/日縮小至770萬桶/日，供給的上升增加了油價(jià)上漲的壓力。OPEC的主導(dǎo)國家沙特已表示將保持其8月份的原油出口水平和7月份大體相同，這表明OPEC方面暫時(shí)不會(huì)急于增加市場(chǎng)供應(yīng)，因此一定程度上緩和了市場(chǎng)的擔(dān)憂情緒。

然而，據(jù)彭博社調(diào)查，美國石油庫存上周增加了45萬桶，這將是四周內(nèi)的第三次增加。據(jù)知情人士透露，API報(bào)告表明原油庫存減少了683萬桶，同時(shí)汽油供應(yīng)在增加。

從供給角度來看，8月份的原油供求情況較前幾個(gè)月有了不小的改變，這意味著油價(jià)的短期走勢(shì)將受到較大的影響。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，八月份上漲概率達(dá)55%，平均漲跌幅為1.33%，七月份原油的走勢(shì)呈現(xiàn)震蕩走高的態(tài)勢(shì)，意味著八月份油價(jià)可能會(huì)在震蕩走勢(shì)中尋求突破。

原油從負(fù)油價(jià)以來長期看漲，并一直處于緩慢的上漲的狀態(tài)。這一波原油從38.8會(huì)漲到43.5附近，技術(shù)面上的分析有置頂，大家可以去看看!

國內(nèi)方面，柴油需求形成利好支撐

基建投資增長助推重卡銷量創(chuàng)新高 柴油需求形成利好支撐。

上半年國內(nèi)基建投資持續(xù)發(fā)力，在高技術(shù)、能源以及農(nóng)業(yè)水利方面投資力度增強(qiáng)，基建項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展加速以及國三車輛置換需求較大，共同推動(dòng)重卡銷量再創(chuàng)新高，同時(shí)對(duì)國內(nèi)柴油消費(fèi)起到一定的支撐作用。

最新數(shù)據(jù)顯示：2020年7月份各類重卡車型銷量突破14萬輛盡管環(huán)比下降16%，但是同比增長89%，預(yù)示此前二季度銷量月均數(shù)據(jù)均同期保持較大幅度增長。

隨著重卡銷量創(chuàng)紀(jì)錄的連續(xù)增長，預(yù)估將支撐下半年柴油消費(fèi)周期性反彈，據(jù)近期發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年成品油表觀消費(fèi)量15386萬噸，同比下降6%，其中汽油下降3.3%，柴油同比增長0.1%，數(shù)據(jù)顯示柴油消費(fèi)增長仍有內(nèi)核驅(qū)動(dòng)力支撐，抗跌性仍然較強(qiáng)。

短期內(nèi)受長江第3號(hào)洪水和臺(tái)風(fēng)“黑格比”過境的雙重壓力，沿江一帶汽柴油需求仍然受到一定沖擊，但是隨著后期降雨減少以及工礦基建終端需求升溫，基本面有望迎來改善動(dòng)力。