中國民航局計劃司副司長包毅13日在中國民航局召開的新聞發(fā)布會上表示,航空貨運必須向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,與產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈對接,才能在現(xiàn)代流通體系中發(fā)揮更大的作用。按照“圍繞運行服務鏈,部署創(chuàng)新鏈、打造產(chǎn)業(yè)鏈”等思路,就提高“最后一公里”的效率問題,民航局將著重開展三方面工作:
一是統(tǒng)籌專業(yè)性和綜合性航空貨運樞紐布局,優(yōu)化機場貨運設施功能布局和服務流程,完善機場冷鏈、快件分揀等貨運保障設施,持續(xù)改進安檢服務,大力提升機場貨運保障能力。
二是加快推進行業(yè)航空物流公共信息平臺等共享服務保障體系的建設,共享數(shù)據(jù)、復用功能,進一步提升系統(tǒng)平臺的交互能力、可用性和擴展能力,不斷完善航空物流保障水平,優(yōu)化運行效率、降低成本。
三是建立具有彈性包容審慎的監(jiān)管制度,為航空貨運企業(yè)營造法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境。強化與中國海關總署戰(zhàn)略合作,持續(xù)推進“通關”便利化。鼓勵支持航空貨運企業(yè)同上下游企業(yè)聯(lián)合重組,從單一的承運人向物流集成商轉型。 (記者 周音)