新春走基層｜數(shù)字化技術(shù)提升垃圾處理效率 垃圾中轉(zhuǎn)站異味也少了

中國寧波網(wǎng)記者楊緒忠通訊員范奕齊林微波

今天是除夕，早上5時，伴隨著轉(zhuǎn)運車進出的馬達轟鳴聲，海曙區(qū)雙楊垃圾中轉(zhuǎn)站的工人們就開始忙碌起來。工人們集中收運各地的垃圾，匯集到這里，進行壓縮處理，然后再裝車轉(zhuǎn)運到定點的垃圾焚燒廠進行最后的處置。

“今年春節(jié)，我們站里是正常上班的，有17人在崗，其中12人是留甬過年的新寧波人。”雙楊垃圾轉(zhuǎn)運站副站長許振波介紹，雙楊垃圾中轉(zhuǎn)站承擔著海曙中心城區(qū)8個街道的其他生活垃圾中轉(zhuǎn)工作，設(shè)計日處理量550噸，實際日處理量約370噸，中轉(zhuǎn)后的垃圾再運往明州生活垃圾焚燒發(fā)電廠處置。

在現(xiàn)場，記者看到整個垃圾中轉(zhuǎn)站“煥然一新”。設(shè)備嶄新齊全，全新的設(shè)備噪音、異味較小。而每進來一輛垃圾運輸車，就會有專人、專車負責及時處理，始終保持中轉(zhuǎn)站內(nèi)部干凈整潔。

在垃圾處理中控室，記者看到，整個垃圾站的垃圾入場、傾倒入庫、壓縮處理、裝運等過程在屏幕前一目了然。三名女工通過電腦操作，點點鼠標，就可以完成垃圾壓縮打包的關(guān)鍵節(jié)點。

盡管如此，高技術(shù)的運用還是離不開人工的輔助作業(yè)。52歲的郝師傅是江蘇籍連云港人，負責垃圾車的接廂、換廂及清理車廂內(nèi)的殘留垃圾。已在中轉(zhuǎn)站工作了12年?！斑@些年，我見證了垃圾處理的工作流程的改進過程。最辛苦的工作環(huán)節(jié)就是進入垃圾集裝廂內(nèi)部清理垃圾了，不過如今的設(shè)備在不斷更新升級，總體來說工作強度越來越小，這主要體現(xiàn)在垃圾殘留減少了，而且味道也沒有那么重了，郝師傅笑談。

去年，為實現(xiàn)海曙區(qū)雙楊垃圾中轉(zhuǎn)站由“設(shè)備老化、除臭效果差、監(jiān)管水平不夠高”向“視覺美觀、運轉(zhuǎn)高效、環(huán)境友好”的華麗轉(zhuǎn)身，海曙區(qū)綜合行政執(zhí)法局對雙楊垃圾中轉(zhuǎn)站進行了一次全面的迭代升級。

海曙區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負責人告訴記者，此次改造重點主要是對中轉(zhuǎn)站設(shè)備進行了全方位優(yōu)化升級：更換新型水平直壓式垃圾壓縮設(shè)備，增強密封性，降低后期養(yǎng)護成本；新增強力風幕機、噴淋除臭降塵設(shè)備、快速卷簾門，更換抽風除臭設(shè)備、離子新風系統(tǒng)，提升除臭效果；將滲濾液收集池與站外隔開，并在蓋板安裝密閉設(shè)備，確保滲濾液合規(guī)處理；更新中控系統(tǒng)，包括計算機網(wǎng)絡(luò)控制、交通指揮、安全報警、視頻監(jiān)視等系統(tǒng)，提升數(shù)字化監(jiān)管水平。

“改造完成后，得益于數(shù)字化助力，中轉(zhuǎn)站進一步實現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)‘流程更規(guī)范，操作更環(huán)保、監(jiān)管更智能、運行更安全’的環(huán)衛(wèi)運行模式，大大提升了主城區(qū)生活垃圾治理水平，也改善了工人們的工作環(huán)境。”許振波說。

關(guān)鍵詞： 中轉(zhuǎn)站 異味