關(guān)鍵節(jié)點 地鐵7號線水上勘察工程正式啟動

視頻：劉金鑫黃程

中國寧波網(wǎng)記者 黃程 通訊員 米蘭 何佳煜

今天上午，隨著“浙定工1006”、“寧冶勘海測1”兩輪進駐甬江鉆下第一個孔位，寧波市軌道交通7號線工程正式啟動了關(guān)鍵節(jié)點---跨甬江水上段勘察工程。

勘察現(xiàn)場。通訊員供圖

軌道交通7號線工程是南北方向的市區(qū)線，曙光路站-外灘大橋站區(qū)間沿外灘大橋南北兩側(cè)下穿甬江。水域勘察施工的主要目的，是為過江段區(qū)間隧道的設(shè)計、施工提供基礎(chǔ)性地質(zhì)資料。

寧波三江口海事處相關(guān)負責人告訴記者，該項目水上段部分跨甬江外灘大橋兩側(cè)水域，占用約160米的甬江航道，本次需鉆探施工5個孔位。該項目作業(yè)區(qū)域基本扼住整個甬江航道，覆蓋整個外灘大橋水域，存在碰撞甬江航行船舶、外灘大橋的重大風險。

鉆孔。通訊員供圖

為此，在項目前期咨詢階段，三江口海事處緊緊把握春運期間大部分甬江通航船舶停航過節(jié)的契機，主動溝通相關(guān)職能部門開通綠色通道，充分利用甬江通航船舶較少時段完成水上勘察作業(yè)。同時，隨著勘察鉆探作業(yè)的啟動，該處積極實施交通流預控管制、現(xiàn)場巡航管控、電子巡航防護的立體監(jiān)控，確保施工作業(yè)安全有序。

為保障勘察工作順利進行，三江口海事處還將施工作業(yè)信息提前通報甬江上游兄弟海事處、渣土與砂石運輸企業(yè)及杭甬運河相關(guān)航運企業(yè)與船舶，提前將與節(jié)后復工船舶之間的航道使用矛盾化解到最低限度，同時明確船舶每日進出場動態(tài)報告制度，部署落實海巡艇現(xiàn)場巡航監(jiān)護、值班室CCTV監(jiān)控和VHF點驗工作機制，切實做到作業(yè)時段全程監(jiān)護。

保障安全作業(yè)。通訊員供圖

寧波市軌道交通集團有限公司建設(shè)分公司相關(guān)負責人告訴記者，由于本次鉆探施工與甬江主航道較近，在前期制定水上安全作業(yè)方案時，寧波海事局通航管理處和三江口海事處在施工水域的潮汐、船舶通航時的習慣航道、碼頭靠泊等信息提供上給予了很大的幫助，為7號線工程水上勘察安全作業(yè)提供了有效保障。據(jù)透露，本次甬江水上勘察工作預計將于2月15日完成。

關(guān)鍵詞： 正式啟動