聚才路(水木清華)段路邊停車位上有“僵尸車”
去年6月2日,編號為“7781357”網友:同樣都是馬路兩側劃線停車位,為何包家河公園的四輛“僵尸車”能處理,而聚才路(水木清華)段路邊停車位上的“僵尸車”卻不行?請相關部門將車拖離。
網友附上了前一天海曙區(qū)和市公安局分別對包家河公園旁和聚才路“僵尸車”問題的回復。海曙區(qū)回復顯示:5月30日,執(zhí)法隊員已對四輛車拍照采集信息,已上報執(zhí)法科申請拖車。
(資料圖片僅供參考)
但對于聚才路停車位上的“僵尸車”,市公安局反饋:公共車位的車輛,警方無權強行拖離。
公共車位上的“僵尸車”,究竟由誰處理?目前,此事仍未有部門回復,已超期175天。
柳岸風荷附近斷頭路
亂象叢生何時能通車
去年3月4日,網友“chenyuroy”:小江湖路柳岸風荷小區(qū)門口北往南這一段,什么時候通車?
由于遲遲不見回復,去年3月24日,網友追問:為何回答不了?這路為何通不了?該斷頭路成了停車場,晚上九點附近學校放學時,大量車輛逆行或亂停亂放。
由于還是不見回復,去年12月7日,網友再次追問:因為從小江湖路拐到鄞州大道的路口是封死的,導致大量車掉頭后違規(guī)逆行前往鄞州大道。高峰時段嚴重影響通行,險象環(huán)生。
該問題流轉至鄞州區(qū)后,鄞州區(qū)反饋,需要交警部門進行處理。市公安局則表示,此路未驗收,不歸交警處理。
目前仍未有部門答復,已超期239天。
郡柳社區(qū)郡柳路
存嚴重交通安全隱患
去年10月27日,編號為“7831796”的網友:郡柳社區(qū)的郡柳路在2020年新房交付后一同投入使用,但兩年多了,除非機動車及七座以下客車等增多以外,每日均有較多裝載機、水泥車、土方車等工程車及超載車輛通行。該路投入使用僅兩年多,已局部重新銑刨攤鋪,機非混行曾多次導致電動自行車與工程車輛刮擦,安全隱患極大。
該帖經流轉市公安局、軌道交通指揮部、鄞州區(qū)后,邱隘鎮(zhèn)進行了答復:1、該路權屬于軌道交通,還未正式辦理移交手續(xù)。政府沒有權限對道路進行限高。2、前期政府部門聯(lián)合交通部門及軌道交通多次協(xié)商安裝電子警察,規(guī)范道路車輛行駛和停車問題,交警部門反饋該道路不符合移交標準無法安裝。
這一回復未被認同。網友追問:何時能符合移交標準?車輛何時能安全通行?
該追問再次流轉至鄞州區(qū),鄞州區(qū)反饋,該項目屬于軌道交通運營分公司,路面問題需要該公司進行處理。而軌道交通運營分公司則表示,該路段屬于綠城集團,應該由屬地住建部門督促。
對此,目前仍未有部門進行答復,已超期65天。
徐家漕長樂站前盲道
亮眼看了嚇煞,瞎眼走著跌煞
去年6月21日,網友“梓蔭山1960”:徐家漕長樂站前盲道直通臺階真是“亮眼看了嚇煞,瞎眼走著跌煞!”
該帖文經流轉后,軌道交通指揮部表示,道路問題建議咨詢屬地。地鐵徐家漕長樂站周邊的路面是后來維修的。道路維修后,未與地鐵站的盲道銜接。
海曙區(qū)反饋,因為軌道交通建設的時候抬高了地面,未與原先的路面進行銜接。而地鐵徐家漕長樂站周邊道路不是新建而是維修,站臺抬高那么多,需要在建設的時候進行銜接處理,因此,建議軌道交通部門牽頭處理。
目前該帖文未有部門進行回復,已超期166天。
(張楓 高潔 易民)
關鍵詞: 疑難問題