宋光照：在高架橋下鑄造“定海神針” 世界看點

寧網(wǎng)編前語

(資料圖片)

我們努力、我們堅守，默默地奮斗；我們期待、我們相信，每一分付出都會有收獲。

在“五一”國際勞動節(jié)到來之際，寧波日報報網(wǎng)端記者跟隨節(jié)日堅守崗位的勞動者，以第一視角沉浸式體驗他們辛勞的一天。

宋光照在組裝鋼結(jié)構(gòu)箱型立柱。(王博陳錫川攝)

在高架橋上奔馳，不用擔心紅綠燈，是很多駕駛員的舒爽體驗。其實橋面上的這份安穩(wěn)與通暢，來自底下幾十米深的樁基和立柱所提供的“硬核”支撐。

昨天上午，記者來到鄞州大道快速路(機場路-鄞橫線)工程施工Ⅰ標段施工現(xiàn)場，跟隨寧波建工工程集團有限公司鋼結(jié)構(gòu)工程分公司裝配工宋光照體驗他辛勞的一天。

記者抵達時，正在進行橋梁樁基施工和鋼箱梁吊裝安裝。跟隨宋光照的步伐，一臺高聳的“大家伙”吸引了記者的注意。

這個“大家伙”是鋼箱梁吊裝施工的“主角”——300噸履帶吊?！懊恳婚撓淞河?0多噸重，必須輕拿輕放，以免損壞橋墩蓋梁和橋梁支座?！痹谒喂庹盏慕榻B下，記者大開眼界：只見吊車伸出巨臂，把一榀30米長的鋼箱梁從地面吊起，慢慢升空，像搭積木一般橫放在兩個橋墩蓋梁之間。

在施工現(xiàn)場的另一頭，幾名工人正在組裝鋼結(jié)構(gòu)箱型立柱。從工廠運來零部件，現(xiàn)場組裝，一根高23米的立柱，需要至少90噸鋼材，僅高強螺栓就有300多套。這些零部件長短形狀各異，大的20多米長、籃球般粗，小的只有拇指般大小，拼裝工序多，精度要求高。

“我們的工作好比在工地上搭‘樂高積木’，把出廠的鋼材精準組裝成支撐高架橋的橋墩、蓋梁和箱梁，待鋼箱梁吊裝施工完成后，再由其他工種進行路面混凝土澆筑?！彼喂庹障蛴浾呓忉?。

當天，記者頭戴安全帽跟隨宋光照行走在工地上，感受熱烈而忙碌的建設氛圍。

交談中，記者了解了宋光照和兄弟們的一些故事。今年36歲的宋光照，老家在湖北襄陽，2005年來浙江工作至今，一直從事鋼結(jié)構(gòu)裝配工作。2019年加入鋼結(jié)構(gòu)工程分公司以來，他先后參與了寧波市英倫國際學校、寧奉城際鐵路方橋站與寧波市第一醫(yī)院門診樓連廊工程等項目的建設。

這個假期，包括宋光照在內(nèi)，鄞州大道快速路(機場路-鄞橫線)工程施工Ⅰ標段共有20名施工和管理人員堅守崗位。為保障項目進度，他們主動放棄了與家人的團聚，選擇留崗奮斗?！霸龠^兩個月就放暑假了，到時候妻子和孩子會來寧波與我團聚！”提到妻女，宋光照的眼神中閃現(xiàn)光芒。

據(jù)介紹，鄞州大道快速路工程全長約9公里，是寧波市“四橫五縱九聯(lián)”快速路系統(tǒng)的重要組成部分，也是最新城市發(fā)展戰(zhàn)略“擁江攬湖濱海”的排頭兵，對促進臨空經(jīng)濟區(qū)、鄞州中心區(qū)、東錢湖、奉化片區(qū)等區(qū)域融合發(fā)展具有重大意義。

記者 王博 通訊員 陳錫川

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