(相關資料圖)
10月16日14時許,隨著盾構機穩(wěn)穩(wěn)破土進入盾構接收井,軌道交通3號線二期駱駝橋站-朝陽停車場盾構區(qū)間左線成功接收,這標志著軌道交通3號線二期工程地下盾構隧道全線貫通。
駱-朝區(qū)間隧道為軌道交通3號線二期工程最后一個區(qū)間隧道。該隧道為軌道交通停車場出入場線過渡段,埋深較淺,沿線周邊建筑物及管線眾多,風險管控難度大。自1月15日施工以來,隧道多次穿越河流、高速公路及污水、石油、燃氣、電力等重要管線,對航空燃油管線進行了高效的保護性遷改。隧道貫通前,市建設安質總站、相關參建單位對盾構接收條件開展了詳細核查。參會人員一致認為區(qū)間接收施工風險預判全面準確,相關制度、方案齊備,安全質量控制措施落實到位,人員履職情況良好,具備安全接收條件。
3號線二期是軌道交通第二輪建設規(guī)劃的重要項目,線路南起興莊路站,北至駱駝橋站,全長9.038公里,設地下車站5座。全線區(qū)間隧道由單層裝配式鋼筋混凝土通用楔形襯砌環(huán)管片拼裝成型。盾構施工過程中,市建設安質總站精準指導,各盾構項目施工單位周密制定施工方案,通過優(yōu)化盾構機選型、精細化排版、加密量測等措施,實現(xiàn)了管片拼裝、軸線控制、結構防水等一系列質量控制目標。
后續(xù),軌道交通3號線二期工程將全線進入機電裝修、軌道和系統(tǒng)工程施工階段,市建設安質總站將繼續(xù)嚴格履職,守好安全生產(chǎn)紅線,與工程參建單位一道交出工程質量滿意答卷。
關鍵詞: