以銷售汽油而聞名的殼牌 生產(chǎn)電動(dòng)滑板和電池

殼牌公司，這家以銷售汽油而聞名的公司，正試圖以其他形式的交通來實(shí)現(xiàn)多樣化，比如制造電動(dòng)滑板車。這是正確的，與其開車到你鎮(zhèn)上某個(gè)角落里的紅黃軟體動(dòng)物那里去加化石燃料，你可以直接騎上電池供電的殼牌騎行滑板車。

殼牌公司本身并不是制造和銷售這些產(chǎn)品的人。相反，這家天然氣公司去年將其名字授權(quán)給了美國(guó)制造商蓮花國(guó)際，然后誕生了殼牌騎行品牌的電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車。蓮花公司也不一定制造這些產(chǎn)品，但負(fù)責(zé)分銷和營(yíng)銷--包括制作殼牌騎行SR-5S電動(dòng)滑板車的開箱視頻，它的續(xù)航能力可達(dá)20英里，時(shí)速可達(dá)15英里，售價(jià)549.99美元。

該公司還在準(zhǔn)備一款速度較慢、體積較小的滑板車(SR-4S)和一款功能更多、有可拆卸電池組的滑板車(SR-6S)，其售價(jià)分別為499.99美元和799.99美元--不過這兩款產(chǎn)品都還未上市。還有殼牌騎行電動(dòng)自行車也在籌備中，它們的價(jià)格在1199.99美元到1899.99美元之間。目前還不清楚蓮花公司在哪里實(shí)際采購(gòu)這些產(chǎn)品，盡管最初的滑板車看起來像外面許多小米M365的克隆產(chǎn)品之一。

除了殼牌騎行的分支，殼牌還在其他消費(fèi)電子產(chǎn)品上貼上了自己的商標(biāo)，比如可以用USB-C和傳統(tǒng)Micro USB充電的便攜式電源，以及感覺更有品牌的東西，比如鉛酸電池充電器。

好吧，所以至少殼牌在嘗試一些東西--或者說它在為自己做準(zhǔn)備。殼牌已經(jīng)被荷蘭法院強(qiáng)制要求在2030年前將碳排放減少近一半。而且，隨著對(duì)碳排放的更嚴(yán)格的國(guó)際法規(guī)的進(jìn)展，更多的石油公司將需要改變，以應(yīng)對(duì)這個(gè)十年的氣候變化。殼牌公司知道它在這里扮演著一種自知之明的狼。我的意思是，它也在銷售電動(dòng)汽車充電設(shè)備。

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