A2口和A1口之間的通道加裝了燈條,寬闊明亮,市民可由此通道下穿南四環(huán)。
即將開通的A2口距離天壇醫(yī)院僅200米。本報記者 潘之望攝
去年年底,地鐵房山線北延開通,其中花鄉(xiāng)東橋站的A2口卻一直沒開,前往天壇醫(yī)院新院區(qū)的患者,只能從四環(huán)路南側(cè)地鐵口出來,再繞行800多米。昨天(6日),記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,A2出入口已經(jīng)建成完工,將于近期開通。
軌道公司第一項目管理中心工程部長趙德海介紹,房山線北延開通后,花鄉(xiāng)東橋站只有A1口和B口對外開放,這兩個出入口都位于南四環(huán)南側(cè),而北側(cè)天壇醫(yī)院每天上萬患者、8000名醫(yī)護人員,還有新房子村的村民,都存在地鐵出行需求。
“以前,大家只能從A1口出,從花鄉(xiāng)橋下穿過南四環(huán)主、輔路,繞行800米的路程,約二十分鐘才能到達天壇醫(yī)院。”趙德海說,今年以來,不少市民打12345熱線詢問北側(cè)出入口何時能開。這件煩心事被反映到京投所屬軌道公司。
“地下通道通過暗挖穿越南四環(huán)主、輔路,屬于一級風(fēng)險源工程,路下涉及穿越雨水方涵、電力管溝及污水、自來水、燃氣等多條重要管線,施工難度極大,相關(guān)各方協(xié)調(diào)難度大。”市重大項目辦軌道一處處長楊麗明說,了解到群眾的呼聲、企業(yè)的難處后,市重大項目辦將該項任務(wù)納入“我為群眾辦實事”實踐活動,通過發(fā)揮軌道交通建設(shè)指揮協(xié)調(diào)平臺作用,將地鐵建設(shè)涉及的恢復(fù)與優(yōu)化納入工程建設(shè)協(xié)調(diào),同時也得到了規(guī)劃、園林等部門大力支持。
軌道公司成立專項工作組,在不影響南四環(huán)、房山線交通和市政保障不斷、不停的前提下,多次論證施工方案,克服疫情影響,全力推動工程建設(shè)。
記者昨天實地走訪發(fā)現(xiàn),從天壇醫(yī)院南門步行200米就能到A2出入口。眼下,出入口標識、圍欄等設(shè)施已經(jīng)全部安裝完畢,周邊道路已清掃干凈??紤]到醫(yī)院就醫(yī)患者需求,出入口東側(cè)還單獨設(shè)立了一個無障礙電梯口,無障礙通道、扶手等設(shè)施設(shè)備完善。
乘坐電梯進入A2出入口后,步行幾米,便可看到一條長達百米的通道,與A1出入口連通,乘客可通過這條通道穿越南四環(huán),解決了繞行進站乘車的難題。由于通道比較長,建設(shè)單位還加裝了色彩溫馨的燈條,增強了照明度,美化了通道環(huán)境氛圍。
楊麗明介紹,市重大項目辦將會同交通主管部門加強軌道交通建運銜接,進一步完善功能提升運營品質(zhì),確保為民辦實事取得實效。