五環(huán)路實現(xiàn)全環(huán)點亮：新增路燈664根 輻射8.5公里

12月31日16點59分，伴隨著兩排路燈同時亮起，“無路燈路段”告示牌被摘下，結(jié)束了南五環(huán)18年無路燈的歷史，五環(huán)路實現(xiàn)全環(huán)點亮，以一場別樣的跨年“燈光秀”迎接新年。據(jù)北京市城市道路養(yǎng)護管理中心介紹，12月31日，南五環(huán)增設路燈工程完工，該工程新增路燈664根，輻射路段長達8.5公里。

8.5公里路段18年無路燈

北京青年報記者從市交通委了解到，五環(huán)路全長98.6公里，2003年10月底建成通車。其中南五環(huán)舊宮新橋以西至京開高速公路以東約8.5公里的路段從南苑機場南側(cè)通過，道路位于機場保護區(qū)范圍，當時根據(jù)南苑機場要求，為不影響南苑機場飛機的正常起降、保證飛行安全，該路段未設置路燈。

2019年9月底，隨著北京大興國際機場正式投入運營，南苑機場正式宣布關(guān)閉民用航空，飛行安全的因素對五環(huán)路照明的影響已經(jīng)不存在，該路段增設路燈的基本條件已具備。同時，市民對南五環(huán)路段增設路燈的訴求反映強烈，尤其在南苑機場關(guān)閉民航后，市人大代表和政協(xié)委員都提出盡快啟動南五環(huán)補裝路燈的建議。2020年市交通委相關(guān)部門立即啟動了該路段增設路燈可行性研究，并將該路段補充道路照明設施項目列入2021年實施計劃。

施工全程未斷一次路

2021年年初，南五環(huán)增設路燈工程正式立項，10月下旬進場施工，此次增設路燈路段地處大興區(qū)瀛海鎮(zhèn)和西紅門鎮(zhèn)，與新機場高速、南中軸路等多條重要道路相交，立交橋和出入口多，交通流量大，行車速度快。與五環(huán)路同期建設路燈相比，在運行道路上補裝路燈要面臨更加復雜的施工環(huán)境和難題。

首先要解決好施工作業(yè)與五環(huán)路正常通行的關(guān)系，五環(huán)路全時段交通流量較大，路燈施工尤其是占路施工只能在凌晨0時至5時，城養(yǎng)中心在組織施工中高度重視五環(huán)主路夜間大車多、車速快的特點，提前演練磨合，確保各項交通導行和安全措施落實到位。

在市交管局、大興區(qū)供電局、首發(fā)集團等部門的支持下，城養(yǎng)中心與各參建單位共同克服，爭分奪秒，施工全程未斷一次路。歷時兩個多月于12月31日完工，實現(xiàn)了在2021年底亮燈的目標。

增設路燈664根

北青報記者了解到，該工程共計增設路燈664根，可輻射8.5公里。根據(jù)不同路段的照明需要，設置不同高度，如匝道為7米燈，一般路段為13米燈，橋區(qū)位置為21米燈，同時，在南中軸路互通區(qū)設置30米高桿燈4根。

新增路燈采用具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應速度快、顯色指數(shù)高等優(yōu)點的LED光源燈具，可靠耐用且運維成本低等優(yōu)點。

南五環(huán)路段增設路燈工程項目完工后，可顯著提高該路段夜間行車的安全性。同時，實現(xiàn)與大興機場高速公路的路燈聯(lián)網(wǎng)，市民夜間由大興機場高速公路經(jīng)五環(huán)路進京，將有一路燈光相伴，全面提升“新國門第一路”形象。

文/本報記者  劉洋