感受北京電商經濟活力，中外記者受邀來到經開區(qū)

2月18日，由2022北京新聞中心主辦的“雙奧之城新氣象—2022中外媒體北京行”城市形象特色采訪活動來到北京經濟技術開發(fā)區(qū)，來自國內外38家媒體的62名記者感受北京電商經濟澎湃活力。記者從采訪中獲悉，北京冬奧會是第26屆1996年亞特蘭大奧運會奧組委開始設立物流委員會以來，首次使用中國物流服務商的奧運賽事。

探訪第一站是京東亞洲一號北京物流園。京東亞洲一號北京物流園2017年投入運營，輻射北京、河北、山東、天津、內蒙古等地，這里已經實現了從入庫、存儲、包裝、分揀全流程、全系統的智能化和無人化。

京東自主研發(fā)的AGV系統“地狼”機器人迅速吸引了記者的目光。它通過識別地面上的二維碼自動規(guī)劃路徑，能夠自動避障、自動回沖、自動排隊，將傳統的“人找貨”改為“貨到人”模式，揀貨員只需要在工作臺等待AGV運來貨物，每小時能完成250個訂單，比傳統方式效率提高了3倍。

現場人員介紹，園區(qū)內AGV區(qū)域面積12000平方米，運營著超過330輛AGV，日均處理訂單峰值超過80萬單。此外，園區(qū)里自動化設備還包括高19層的Shuttle立體庫，智能設備揀貨相比常規(guī)人工揀貨的運營效率提升了6到8倍。

由于減少了人工作業(yè)，這里的很多智能設備可以實現“黑燈作業(yè)”，大大降低電能的消耗。根據測試，平均1分鐘，智能設備通過“黑燈作業(yè)”可以省電2283度，相當于一戶普通家庭一年半的用電量。

北京冬奧會上，京東物流作為中國第一家、全球第七家服務奧運會的物流服務商，用綠色、科技助力賽事物流保障工作。據了解，此次北京冬奧會籌備搭建了綠色集約的一體化供應鏈體系，不僅整體提升了冬奧物資供應的效率和質量，更實現了冬奧供應鏈的綠色、環(huán)保。

如果說第一站讓記者們了解了電商物流的速度與智慧，那么第二站則是展現了線上與線下消費打通給百姓帶來的便捷。在京東七鮮超市門口，配送員忙著把剛剛打包好的商品裝進紅色的無人配送車。從超市到顧客之間的這段路依靠無人配送車來完成。 “智能物流車投放了多少輛？”“配送量占訂單總量多少？”記者們對全程無接觸無人配送車充滿了好奇，不少外國記者搶著提問。

無人配送車左右兩側，布滿了儲物格，如同一個可以移動的快遞柜。以往，顧客在手機七鮮APP上挑選好商品下單后，配送人員會騎著車把貨送到顧客手中?，F在顧客下單后，超市的工作人員會打包好商品、掃描小票上的條形碼，放入固定的儲物格中，無人駕駛車就會上路配送。最快30分鐘，無人配送車到達目的地后，顧客可以選擇掃碼取貨或憑手機短信碼取貨完成購物，而無人配送車就繼續(xù)上路，駛往下一個目的地。

2021年5月，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)為無人配送車企業(yè)頒發(fā)了國內首批無人配送車車輛編碼，首次給予無人配送車相應路權，實現了國內自動駕駛領域新產品管理政策的又一次創(chuàng)新突破。

記者從經開區(qū)獲悉，北京經開區(qū)正按照“一基、兩化、多場景”的總體思路，打造全球數字經濟標桿城市先行區(qū)，做優(yōu)做強集成電路、顯示等數字經濟支撐產業(yè)；加快數字經濟產業(yè)“七通一平”基礎設施建設，目前建成開通的5G基站密度為北京市平均的6.7倍，率先實現全域覆蓋；大力發(fā)展工業(yè)互聯網、基礎軟件、人工智能等科技創(chuàng)新服務業(yè)，推動數字技術與產業(yè)深度融合，促進無人科技、5G+8K等新業(yè)態(tài)發(fā)展。

關鍵詞： 北京 配送 實現 京東 物流