北運(yùn)河楊洼閘主體結(jié)構(gòu)全部完成

北京青年報(bào)記者昨日從市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心獲悉，北運(yùn)河楊洼閘土建工程和景觀建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵期，船閘主體結(jié)構(gòu)已全部完成，上下游引航段完成過半，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝完成60%，景觀工程也已開始施工，預(yù)計(jì)今年6月將具備通航條件。工程建成后可打通河道通航斷點(diǎn)，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)京冀航道互連互通。

在通州區(qū)西集鎮(zhèn)楊洼村南附近的工地上，彩旗獵獵，機(jī)械轟鳴，運(yùn)輸車輛往返穿梭，北運(yùn)河楊洼閘工程引航段的進(jìn)出河口施工、閘區(qū)自動(dòng)化、綠化景觀等作業(yè)正緊鑼密鼓地同步推進(jìn)。從主閘室平臺(tái)放眼望去，主閘室混凝土鋪蓋已全部完成，稍遠(yuǎn)處一垛垛石材整裝待鋪，以備干砌石護(hù)底施工隨時(shí)取用。已經(jīng)建成的混凝土鋪蓋、在建的干砌石護(hù)底與河道兩岸的框格護(hù)坡“三位聯(lián)合護(hù)體”，將在船閘投入使用后有效防止水流對(duì)工程的淘刷作用。

據(jù)了解，甘棠船閘、榆林莊船閘、楊洼船閘并稱北運(yùn)河通州段“三閘”。其中，甘棠、榆林莊兩大船閘的完工確保了2021年6月北運(yùn)河通州段實(shí)現(xiàn)全線通航。在建的楊洼船閘位于京冀交界處，楊洼閘以下至市界為北京市、河北省界河，左岸為北京、右岸為河北，是名副其實(shí)的“京畿水上門戶”。工程建成后將打通河道通航斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)京冀航道互連互通。

據(jù)市水務(wù)建設(shè)管理事務(wù)中心項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高寧介紹，楊洼船閘于2021年9月30日開工建設(shè)，主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建船閘1座、新挖航道0.8公里，同步配套建設(shè)管理用房、金屬結(jié)構(gòu)、電氣、自動(dòng)化工程及景觀綠化等。目前船閘主體結(jié)構(gòu)已全部完成，上下游引航段完成過半，金屬結(jié)構(gòu)制作安裝完成60%，預(yù)計(jì)將于5月中旬進(jìn)行無水調(diào)試，5月底完成帶水調(diào)試，今年6月船閘有望具備通航條件。

北青報(bào)記者了解到，楊洼閘強(qiáng)化“智慧船閘”建設(shè)，建成后將采用全智能控制，以中控室作為船閘的“大腦”，實(shí)現(xiàn)“人在屋中坐，閘在河上開”。

在景觀設(shè)計(jì)上，楊洼船閘也頗具特色：以“楊洼千帆”為設(shè)計(jì)主題，寓意北運(yùn)河重?zé)ɑ盍?、通州副中心千帆?jìng)發(fā)、熠熠生輝的光輝未來。

“整體設(shè)計(jì)上著力突出‘京城門戶’的鮮明特點(diǎn)，著重展示‘城墻’‘城門’等符號(hào)意象。”市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院楊洼閘景觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人周正介紹，與甘棠、榆林莊兩閘一脈相承，楊洼閘強(qiáng)化“京城元素”“運(yùn)河符號(hào)”，以灰、白為主色調(diào)，紅色點(diǎn)睛。上游引航道與下游引航道分設(shè)引航旗陣，營(yíng)造“熱烈迎賓”的景觀效果，“引航旗陣取自《潞河都運(yùn)圖》，該設(shè)計(jì)旨在致敬并重現(xiàn)古時(shí)候因運(yùn)河而興盛的漕運(yùn)文化。”周正表示。

同時(shí)，與甘棠閘、榆林莊閘景觀以硬裝為主體有所不同，楊洼閘突出郊野化生態(tài)濱水船閘定位，下游引航道設(shè)置近1000平方米生態(tài)示范區(qū)，以楊樹為主題樹種，呼應(yīng)“楊洼閘”地名特點(diǎn)，同時(shí)種植多種北京市本土植物，如桃、李、松等，與船閘所處的西集生態(tài)休閑小鎮(zhèn)配套，打造運(yùn)河上的生態(tài)綠洲，營(yíng)造集生態(tài)休閑、郊野自然于一體的京城濱水空間。

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