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昨天(28日),北京地鐵公司舉行北京地鐵大工匠暨第十七屆“金手柄獎”表彰會,11名來自地鐵各專業(yè)的職工被授予“北京地鐵大工匠”稱號,13名地鐵司機(jī)被授予“金手柄獎”。
今年,北京地鐵首次設(shè)置“北京地鐵大工匠”榮譽(yù)稱號,表彰具有工匠精神、高超技能、領(lǐng)軍作用、突出貢獻(xiàn)并被職工廣泛認(rèn)可的技能職工,授予范圍覆蓋地鐵各主要工種。首批受到表彰的11名“大工匠”全部工作在運(yùn)營生產(chǎn)一線崗位,都有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。他們中有技術(shù)精湛、精檢細(xì)修的車輛、設(shè)備檢修工;有執(zhí)著專注、安全駕駛的地鐵乘務(wù)員;有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、作業(yè)精準(zhǔn)的車站綜控員;還有不懼風(fēng)雨、守護(hù)橋隧的鐵路橋隧工。
“金手柄獎”則是專門針對地鐵司機(jī)的一項(xiàng)特殊榮譽(yù)。自2006年創(chuàng)立以來,至今已開展了17屆評選。獲得“金手柄獎”的列車司機(jī),需要滿足行車?yán)锍踢_(dá)到70萬公里,且符合無安全事故、無責(zé)任服務(wù)糾紛的標(biāo)準(zhǔn),相當(dāng)于安全駕駛列車?yán)@著赤道走17圈。 本報記者 鄧偉攝
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