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在北京京承高速土溝服務(wù)區(qū)內(nèi),灰色“方盒子”狀的蔚來換電站位于服務(wù)區(qū)邊緣一側(cè),平時并不太引人注意。隨著國慶長假出行高峰來臨,這個24小時開放的換電站忙碌起來,為往來的新能源車主撫平“里程焦慮”。
早上9點,換電站“值守小哥”李立民接班上崗。“換電站與充電設(shè)施不同,盡管已經(jīng)實現(xiàn)了全自動化,也需要一兩個值守人員現(xiàn)場維持秩序、排查隱患。我們是24小時開放,所以人員分成了幾班輪換,按照排班,我?guī)缀趺刻於嫉脕怼?rdquo;交接班之時,一邊進行著換電站設(shè)備的例行檢查,李立民一邊跟記者介紹起來。
9點多開始,換電站就迎來了客流小高峰。李立民的手機不時接到車主打來的電話,咨詢換電站的位置、排隊情況等事宜。“咱們就在土溝服務(wù)區(qū)里,您直接過來就成,現(xiàn)在等待時間不算長。”李立民一遍遍耐心地回復(fù)車主。面對前來換電的車主,他變身引導(dǎo)員,指揮車輛停放整齊,排隊有序換電。
別看開進來的電動車一輛接一輛,但車主等待時間并不長。換電站實現(xiàn)了全自動化操作,平均5分鐘就能讓一輛電動汽車實現(xiàn)“滿血復(fù)活”。記者在現(xiàn)場看到,換電過程中,車主將車停放在指定區(qū)域后,啟動自動換電程序,車輛便會自己“開”到換電操作的“小房子”里。隨后,汽車的底盤處會打開,由機械手完成換裝電池的工作。裝好電池后,車輛還會進行自主檢測,保障電池安裝準確無誤。
“我算是新手司機,剛買車一個多月,這是第一次帶著全家去郊區(qū)游玩。”等待換電的時候,車主徐先生興致勃勃地告訴記者,這次打算到密云游玩,多少有點擔心長假堵車充電排隊,所以提前查詢了充電站的信息。“去年節(jié)假日時,高速服務(wù)區(qū)排隊充電的新聞我們也看到過。還好有換電補能方式,跟汽車加油的效率相當。”果然,這次來換電,盡管前面有幾輛車排隊,但徐先生只等待10多分鐘就完成了換電。
上午這一波換電服務(wù)的忙碌持續(xù)到下午一點多才漸漸平息,李立民抓緊時間到服務(wù)區(qū)買了點簡餐,吃上一頓延時的午飯。“雖然自己每天加班,但看著往來的車主興高采烈地去完成假日旅行,也覺得自己的工作很有意義。”
幾天值守下來,李立民也經(jīng)歷了一些感動的瞬間。10月2日深夜,正在值班室待命的李立民收到一位車主的換電訂單。此時,外面正下著淅淅瀝瀝的小雨,李立民到屋外迎客時發(fā)現(xiàn),這位車主是換電站的“老熟人”,家就住在附近。“今天帶家人出去玩了,電跑得差不多了,明天還要出門,就趁著晚上人少來換個電。”車主一邊招呼,一邊將一份堅果小禮包塞到李立民的手上。“大過節(jié)的,值班不容易啊,國慶快樂!”雖然只是一份小禮物,但李立民的心在一場秋雨一場寒的夜里,突然就暖了起來。
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