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近日,河北省廊坊市三河市燕郊高新技術(shù)開發(fā)區(qū),筆直的匯福路西側(cè),剛剛修建完成的京唐城際鐵路燕郊站露出真容。連日來,作為京唐、京濱城鐵出京第一站,燕郊站已經(jīng)圓滿完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試任務(wù),盛裝迎接全線通車。
“10分鐘一站到京,半小時到達(dá)渤海,從此燕郊四通八達(dá),匯福路也將成為真正的匯聚幸福之路。”一聽這么快能到北京,45歲的陳子陌難掩激動。
陳子陌是土生土長的三河市東市區(qū)人,大學(xué)畢業(yè)后入職位于西市區(qū)的燕郊高新區(qū)一家糧油公司,公司與燕郊站是匯福路上面對面的老鄰居,中間僅隔一條鐵路,這條鐵路正是京唐城鐵。
燕郊站是在燕郊老火車站原址改建完成,因此工期較長,施工難度大。從開工那天起,陳子陌每天都關(guān)注著工程的進(jìn)度,盼望著這座站房早日竣工投用。
“都說近水樓臺先得月,可是過去燕郊倒是近水樓臺先得‘堵’。因?yàn)殡x北京近,三河發(fā)展很快。同時也是因?yàn)殡x北京近,四面八方的‘北漂’扎堆燕郊。近年來,每天數(shù)量巨大通勤隊(duì)伍從燕郊涌向北京,交通時常擁堵,老火車站更是‘重災(zāi)區(qū)’。”陳子陌回憶,往北京送糧油的貨車常常被堵在路上,有時候眼見著家門,就是進(jìn)出兩難。
“現(xiàn)在高鐵來到家門口,北京來的施工隊(duì)讓老火車站煥發(fā)青春,還順帶著美化了周邊環(huán)境。”陳子陌表示,京唐城際開通后,人們出行更便捷。
京唐城際是“軌道上的京津冀”重要組成部分,共設(shè)8個車站,其中包括燕郊站、大廠站、香河站,廊坊北三縣縣縣有站,北三縣內(nèi)暢外聯(lián)的交通格局已經(jīng)形成。與北京城市副中心僅一河之隔的三河市,積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,在承接北京非首都功能產(chǎn)業(yè)疏解的同時,不斷壯大地方特色產(chǎn)業(yè),積極推進(jìn)高質(zhì)量一體化發(fā)展。
“在京津冀區(qū)域,‘人才共享’已成為一種常態(tài)。我們公司燕郊總部有900多人,公司未來的發(fā)展需要更多來自京津的高科技人才。”現(xiàn)任公司人力資源部經(jīng)理的陳子陌說,京唐城際鐵路的開通,將為人才流動提供強(qiáng)大助力,我們熱切盼望著更多科技人才加入,共同壯大公司的科技力量。
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