原標(biāo)題:王府井地下綜合管廊主體完工 大興機(jī)場高速綜合管廊延伸進(jìn)城
京城將再添多條“地下生命線”
“空中蜘蛛網(wǎng)”“馬路拉鏈”、直埋管線“跑冒滴漏”,這些難解的“城市病”,將隨著一條條“地下生命線”的建成得以根治。世園會園區(qū)、冬奧會延慶賽區(qū)、大興機(jī)場高速……城市各個方向,地下“巨龍”正為城市輸送著水、電、氣等資源。
(資料圖)
記者從京投管廊公司獲悉,目前王府井地下綜合管廊項目主體完工,大興機(jī)場高速綜合管廊未來將延伸至四環(huán),京城將再添多條“地下生命線”。
運維人員對位于地下的大興機(jī)場高速綜合管廊進(jìn)行巡視。本報記者鄧偉攝
地下“巨龍”輸送巨大能量
新鳳河北、大興機(jī)場高速邊上,京投管廊運維中心內(nèi)藏乾坤,從這里不僅能夠進(jìn)入大興機(jī)場高速地下綜合管廊,還能通過“智能大腦”遠(yuǎn)程遙控位于世園會園區(qū)、冬奧會延慶賽區(qū)、通州區(qū)萬盛南街的綜合管廊設(shè)備。
地下綜合管廊,在人們看不見的地方,為城市健康運轉(zhuǎn)輸送巨大能量。
京投管廊公司運營管理部部長張建海說,冬奧會開賽前,延慶賽區(qū)管廊一年累計供給125萬立方米造雪用水。
新機(jī)場高速綜合管廊與大興國際機(jī)場軌道線、機(jī)場高速公路、京雄高鐵同步規(guī)劃同步建設(shè)同步投入運行,是城市南部地區(qū)和新機(jī)場能源供給主干道,容納電力、燃?xì)?、供水、通訊?類管線。為大興國際機(jī)場的運行提供給水、電力、通信、燃?xì)獾饶茉幢U贤ǖ?,未來還是外省高壓電輸送麗澤地區(qū)的能源通道。
智能大腦遠(yuǎn)程保駕護(hù)航
過去,一些市民有這樣的經(jīng)歷,家門前的小路今天挖開修管道,沒好多久又被挖開了,道路施工也無意中“傷害”過高齡管線。“傳統(tǒng)管線采取直埋方式,可能一個月完整巡檢覆蓋一次,問題發(fā)現(xiàn)存在滯后。而在新一代管廊中,發(fā)現(xiàn)故障自動報警,24小時內(nèi)就能做到故障清除。”張建海介紹,管線入廊仿佛進(jìn)入了“保險箱”,加了一層堅硬的“防護(hù)罩”。
運維中心一整面墻的大屏幕上,各色柱狀圖實時顯示著各條管廊供水、天然氣、熱力等能耗,每條管廊用不同顏色顯示“健康指數(shù)”等級。“管廊內(nèi)氧氣、溫度、濕度等指標(biāo),都能通過傳感器實時監(jiān)測。”運維中心主任張浩舉例,一旦發(fā)生燃?xì)庑孤?,傳感器會自動報警,如果氧氣值低、不適合工作人員進(jìn)入,也可遠(yuǎn)程開啟風(fēng)機(jī)通風(fēng)。
大興機(jī)場高速綜合管廊一期從新機(jī)場延伸至南五環(huán),主廊全線長約28公里。由于巡檢線路較長,張浩和運維人員每天要徒步五六公里。下至管廊前,張浩戴上了紅色安全帽,里面不僅藏著藍(lán)牙定位標(biāo)簽,還有一個小攝像頭,遇到突發(fā)狀況時,運維員可以按下帽子上的求救按鍵,信號、畫面都會實時傳回運維中心。艙內(nèi)每隔100米設(shè)置電子眼,實現(xiàn)無死角監(jiān)控。
一體化布局消除礙眼景象
通過一體化布局,近年來新建的綜合管廊項目,不僅集約用地,還使地上空間更加亮麗,與環(huán)境景觀更融合。
“地鐵7號線東延隨軌修建的綜合管廊,位于城市副中心文化旅游區(qū)的萬盛南街,也是環(huán)球主題公園周邊的公交主通道,周邊開發(fā)建設(shè)密集,市政能源需求迫切。”京投管廊公司設(shè)計管理部部長康曉樂介紹,通過統(tǒng)籌架空線、地下改移管線及規(guī)劃管線一次入廊,項目消除了“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”及市政地下管網(wǎng)安全隱患,為地鐵車站周邊的遠(yuǎn)期地下商業(yè)開發(fā)創(chuàng)造空間,提高了沿線地鐵站、地鐵停車場、環(huán)球影城等項目的市政能源保障水平。
從萬盛南街走過,很難想象地下藏著一條能源管廊,地鐵風(fēng)井、管廊逃生口和風(fēng)亭都藏進(jìn)了綠化帶。“管廊斷面優(yōu)化、瘦身后,通風(fēng)節(jié)點、設(shè)備節(jié)點大幅減少,最大程度降低對景觀環(huán)境的影響。”張建海介紹。
2035年建成綜合管廊450公里
在王府井步行街下方,本市首條穿越老城區(qū)商業(yè)核心區(qū),并與軌道交通8號線三期共建的綜合管廊于近日主體完工。未來,步行街地下能源繁忙輸送,地上卻絲毫不見“端倪”。
“8號線王府井綜合管廊位于首都核心商業(yè)區(qū),人流量密集、地下空間市政開發(fā)密集,為實現(xiàn)與軌道共建,項目創(chuàng)新性利用地鐵工程降水導(dǎo)洞建設(shè)綜合管廊,同步建設(shè)節(jié)約地下共構(gòu)面積近5000平方米,節(jié)省投資1.6億元。”康曉樂介紹,為減少對地面景觀影響,配合王府井商業(yè)區(qū)更新提升,項目將管廊附屬設(shè)施與軌道交通融合設(shè)計、同步建設(shè),集約化設(shè)置,將步行街原有500個井蓋降至46個,減少90%以上。
與此同時,軌道交通3號線東壩中路綜合管廊也在建設(shè)中,將實現(xiàn)管廊、道路、管線、地鐵、地下空間一體化開發(fā)。這條首次采用盾構(gòu)隧道修建的管廊,未來將納入500kv高電壓電纜,為CBD經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。此外,大興機(jī)場高速綜合管廊將繼續(xù)向城里延伸至南四環(huán),打造大興區(qū)與中心城之間的能源輸送干線。
解決地下空間集約利用、多類管線共艙敷設(shè)及低碳運維等技術(shù)難題,京投管廊公司牽頭申報的《綜合管廊綠色智能建設(shè)運維成套關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》2022年榮獲北京市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎,這也是近年來首都綜合管廊領(lǐng)域首次取得的科技進(jìn)步獎。
記者了解到,根據(jù)新版《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》,北京以重點功能區(qū),重要開發(fā)區(qū)和重大線性工程為先導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)綜合管廊。到2035年,全市建成綜合管廊長度達(dá)450公里左右。
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