每日短訊：北京地鐵房山線(xiàn)9號(hào)線(xiàn)開(kāi)出首趟跨線(xiàn)地鐵

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地鐵房山線(xiàn)和9號(hào)線(xiàn)終于也可以一趟車(chē)坐到底了！從昨天(18日)開(kāi)始，工作日早晚高峰期間，房山線(xiàn)與9號(hào)線(xiàn)部分列車(chē)實(shí)現(xiàn)跨線(xiàn)運(yùn)行。乘坐跨線(xiàn)列車(chē)時(shí)，乘客在郭公莊站無(wú)需下車(chē)換乘，一趟車(chē)即可從房山線(xiàn)的閻村東站，直達(dá)9號(hào)線(xiàn)的國(guó)家圖書(shū)館站。

昨天早上7時(shí)32分，記者來(lái)到房山線(xiàn)長(zhǎng)陽(yáng)站。隨著首班跨線(xiàn)列車(chē)準(zhǔn)時(shí)駛?cè)胝九_(tái)，車(chē)站響起了清晰的廣播，提示乘客列車(chē)方向。列車(chē)開(kāi)門(mén)后，站臺(tái)上絕大部分乘客都上了跨線(xiàn)車(chē)，只有幾名乘客選擇等候下一班前往東管頭南的列車(chē)。

記者也跟隨乘客登上了這趟跨線(xiàn)列車(chē)。與房山線(xiàn)普通列車(chē)有所不同，跨線(xiàn)列車(chē)車(chē)門(mén)上方的顯示屏展示了跨線(xiàn)后的列車(chē)線(xiàn)路圖，車(chē)內(nèi)廣播也不時(shí)提示乘客跨線(xiàn)車(chē)開(kāi)通的消息。

在到達(dá)郭公莊站前，列車(chē)響起廣播，提示前往房山線(xiàn)北延4座車(chē)站的乘客下車(chē)換乘。聽(tīng)到車(chē)上的廣播，記者身旁的幾名乘客討論起來(lái)：“這趟車(chē)能開(kāi)到國(guó)家圖書(shū)館？”“以前好像沒(méi)這么坐過(guò)。”

7時(shí)46分，首趟跨線(xiàn)車(chē)駛進(jìn)了郭公莊站。有的乘客準(zhǔn)備去東管頭南方向，下車(chē)在原地排起了隊(duì)。大部分乘客保持“原地不動(dòng)”，繼續(xù)坐在車(chē)上前往9號(hào)線(xiàn)各站。一位準(zhǔn)備去豐臺(tái)科技園的男士正準(zhǔn)備下車(chē)換乘，身邊的同伴一把把他拉了回來(lái)：“你看這趟車(chē)不是到豐臺(tái)科技園嗎？已經(jīng)和9號(hào)線(xiàn)跨線(xiàn)跑了。”

記者在郭公莊站看到，車(chē)站對(duì)原本的4個(gè)站臺(tái)均進(jìn)行了編號(hào)。早高峰期間，郭公莊站1站臺(tái)還有工作人員舉著自制的提示牌，提示乘客列車(chē)的運(yùn)行方向。

房山線(xiàn)與9號(hào)線(xiàn)為何要開(kāi)行跨線(xiàn)車(chē)？北京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理部部長(zhǎng)張文強(qiáng)介紹，工作日早高峰期間，房山線(xiàn)換乘9號(hào)線(xiàn)的客流占到6成，大部分乘客都需要在郭公莊站下車(chē)換乘。房山線(xiàn)9號(hào)線(xiàn)跨線(xiàn)車(chē)開(kāi)通之后，可以進(jìn)一步滿(mǎn)足出行需求，還可以緩解郭公莊站的換乘壓力。“跨線(xiàn)車(chē)開(kāi)通后，所有跨線(xiàn)列車(chē)司機(jī)都會(huì)進(jìn)行人工廣播，對(duì)乘客進(jìn)行提示，避免乘客錯(cuò)乘。”

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