京秦高速公路全線貫通|世界快消息

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燕山腳下，渤海之濱，備受矚目的京秦高速遵化至秦皇島段近日啟動收費運營，標志著京秦高速公路全線貫通。

京秦高速公路全長約264公里，是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化“四縱四橫一環(huán)”主骨架重要通道。其中，京秦高速遵秦段全長約165公里，總投資約314億元。項目起點是下院寺樞紐互通，途經(jīng)唐山市遵化、遷西、遷安和秦皇島市盧龍、撫寧、海港、山海關(guān)7個縣（市、區(qū)），終于秦皇島市山海關(guān)區(qū)。沿途設(shè)有48座橋梁，13座隧道，采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速100公里。

遵秦高速是河北省單次投資最大的PPP高速項目，也是河北省一次性建成山區(qū)高速公路里程最長的單體項目。據(jù)悉，遵秦高速在建設(shè)過程中，存在著地方、行業(yè)協(xié)調(diào)難度大，地質(zhì)條件復(fù)雜，環(huán)保要求高等諸多制約工程建設(shè)因素，新冠疫情貫穿建設(shè)始終。中交建冀投遵秦高速前線指揮部不等不靠，高峰期間，全線12800余名參建人員、2800臺套設(shè)備同時施工、日夜奮戰(zhàn)，確保順利收費運營。

建設(shè)者在沿線打造了諸多亮點工程：灤河特大橋是河北省最長全裝配式施工特大橋，橋梁全長4104.08米，預(yù)制構(gòu)件安裝誤差控制在2毫米以內(nèi)；全國首條70%超高摻量膠粉改性瀝青路面試驗段，可有效提高路面抗車轍耐久性和高溫穩(wěn)定性；鵓塘溝特長隧道是河北省2022年在建高速最長隧道，也是全線建設(shè)規(guī)模最大的特長隧道。

據(jù)了解，京秦高速公路是京哈高速公路的北并行線，是北京通往天津、秦皇島及東北三省地區(qū)的一條重要高速公路。京秦高速遵秦段正式運營將大幅提升河北唐山、秦皇島兩市北部地區(qū)群眾的出行品質(zhì)，改善區(qū)域交通服務(wù)條件和投資環(huán)境。京秦高速全線通車后，京津冀交通一體化進程將大大提速，拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展。

記者另從河北省交通運輸廳獲悉，為助力京津冀交通一體化發(fā)展，2023年，河北省交通運輸建設(shè)項目投資將安排1035億元，交通建設(shè)投資額創(chuàng)“十四五”以來年度新高。

河北省交通運輸廳黨組書記、廳長宋仁堂表示，今年，河北省將續(xù)建石港城際鐵路等兩個項目，總里程達304公里；新改建公路近9500公里，建成14條段、324公里普通干線公路；石衡高速等4條段、157公里的高速公路將在今年建成。

在京津冀交通一體化方面，繼續(xù)拓寬深度和廣度。推進雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線等項目建設(shè)，構(gòu)筑京津雄及環(huán)京津1小時交通圈。建成密涿高速三河與平谷交界段、張涿高速西太路互通。推動京津冀陸?？崭勐?lián)盟高質(zhì)量運行，創(chuàng)建立體融合、功能互撐、要素互惠的聯(lián)盟型戰(zhàn)略協(xié)同品牌。深化集裝箱航線融合互補、干支聯(lián)動和京津冀機場群一體化管理。構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運先行先試樣板。

到2027年，“軌道上的京津冀”將基本形成，河北省會石家莊與各市高鐵直達，京津雄實現(xiàn)30分鐘通勤，全覆蓋一體化公路網(wǎng)、環(huán)渤海現(xiàn)代化港口群和京津冀世界級機場群將基本形成。

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