京津冀三地主要城市1-1.5小時交通圈形成

記者從河北省政府新聞辦日前召開的發(fā)布會獲悉，目前，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時通達(dá)，京津冀主要城市1-1.5小時交通圈加速形成。

機場群一體運營錯位發(fā)展

現(xiàn)階段，“軌道上的京津冀”加快建設(shè)，河北省通車?yán)锍踢_(dá)到8243公里，位居全國第2位，實現(xiàn)市市通高鐵，省會石家莊到北京1小時通達(dá)，石家莊與廊坊、承德高鐵直達(dá)?；ヂ?lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，全省公路里程達(dá)到20.9萬公里；高速公路達(dá)到8326公里，位居全國第5位，實現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路達(dá)到47條、74個接口。

(資料圖片僅供參考)

同時，一樞多支多點機場布局體系基本成型，河北省運輸機場、通用機場分別達(dá)到7個、19個。河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團，京津冀機場群主要機場實現(xiàn)一體運營、錯位發(fā)展，不斷加強安全、運行、服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)對接，推動運行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機場空鐵聯(lián)運旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強。

“四縱三橫”高速公路網(wǎng)打通

河北省交通運輸廳副廳長趙同安介紹，河北省布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。堅持綜合立體發(fā)展，京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國際機場快線（R1線）建設(shè)加快推進，雄商、雄忻高鐵開工，“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形。新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通；容易、安大兩條普通干線建材通道投用。

堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，攻克超距雷達(dá)等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用；開設(shè)自動駕駛專用車道，榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運通道；京德高速交通事故風(fēng)險辨識系統(tǒng)完成實地測試。

環(huán)京定制快巴惠及8.9萬人

趙同安介紹，近年來，交通一卡通互聯(lián)互通實現(xiàn)全省覆蓋，并與京津等全國357個城市公共交通乘車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運營，為通勤人員提供定制客運服務(wù)，目前開通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國貿(mào)主線路3條、支線10條，惠及8.9萬人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通，沿線人民群眾出行更加便利。

現(xiàn)階段，河北省正在構(gòu)筑更加便捷的環(huán)京津1小時交通圈，推進津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項目建設(shè)，加快廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路項目建設(shè)。持續(xù)織密公路互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，建成密涿高速三河與平谷交界段，張涿高速西太路互通，加快首都環(huán)線高速承平段、張涿高速與北京國道G109新線高速連通工程，加快推進唐廊高速廊坊段、京滬密涿聯(lián)絡(luò)線等項目前期工作。

河北省交通運輸廳協(xié)同發(fā)展處處長曹慶偉透露，首都地區(qū)環(huán)線高速承平段路線全長59.3公里，2020年12月開工建設(shè)，計劃2024年建成通車。首都地區(qū)環(huán)線高速三河平谷段即密涿高速公路廊坊至北三縣段二期工程，路線全長5.884公里，2021年底開工，計劃今年底建成通車。

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