網(wǎng)約車保障車隊(duì)服務(wù)夜間到站旅客 環(huán)球速遞

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攝影/本報(bào)記者  黃亮 

攝像/本報(bào)記者  郭謙

五一期間，北京市交通委協(xié)調(diào)出租汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)分場(chǎng)分站“圈車”、“保點(diǎn)”。組建網(wǎng)約車保障車隊(duì)，滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)場(chǎng)站約車優(yōu)先派單，調(diào)派場(chǎng)站周邊網(wǎng)約車前往停車場(chǎng)網(wǎng)約車上客區(qū)，接單運(yùn)送旅客。

4月28日，北京各火車站迎來客流和出行高峰，為解決深夜公共交通運(yùn)力不足的情況，在交通主管部門指導(dǎo)下，北京滴滴保障車隊(duì)在凌晨投入服務(wù)，首日接送旅客超3600人次，緩解了夜間到站旅客的出行問題，為節(jié)假日需求暴漲時(shí)提供了出行保障。

據(jù)悉，有500名滴滴司機(jī)自發(fā)加入保障車隊(duì)，在假期每天深夜堅(jiān)守崗位，奔赴在北京站、北京西站、北京南站、朝陽站和豐臺(tái)站疏散旅客。在主管部門和場(chǎng)站管理方的指導(dǎo)、調(diào)度下，車隊(duì)從22點(diǎn)持續(xù)服務(wù)至次日凌晨3點(diǎn)，服務(wù)將持續(xù)至5月4日，以便旅客在深夜抵達(dá)北京各大火車站時(shí)，能便捷高效地打到車，緩解公共交通停運(yùn)后帶來的旅客滯留問題。

5月1日凌晨，滴滴司機(jī)孫文鑫堅(jiān)持輾轉(zhuǎn)火車站接送旅客。五一假期前，孫文鑫在接到群通知后，就自發(fā)加入了火車站保障車隊(duì)。4月28日夜間，正好趕上北京下雨，旅客滯留多，乘客打車?yán)щy，當(dāng)天22點(diǎn)前孫文鑫趕到北京朝陽站，開始了第一單火車站保點(diǎn)訂單，一直運(yùn)輸?shù)酱稳?點(diǎn)多，才結(jié)束第一天的保點(diǎn)任務(wù)。五一假期開始后，孫文鑫每天21點(diǎn)多開始到達(dá)火車站，之后輾轉(zhuǎn)在北京朝陽站、北京南站、北京站之間接送乘客。

“我們車隊(duì)一共50多名司機(jī)，有十幾名司機(jī)參與了保點(diǎn)任務(wù)。我們都是按照公司調(diào)配，哪個(gè)火車站需要車，我們就去哪里。今天滴滴有120多名司機(jī)前往北京南站。”孫文鑫說。

據(jù)了解，旅客在北京站、北京西站、北京南站、朝陽站和豐臺(tái)站出站后，可參考站內(nèi)明顯的網(wǎng)約車指引標(biāo)識(shí)，步行至滴滴專屬候車區(qū)，方便和司機(jī)碰面。    

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