北京：新宮地鐵站周邊道路 本月內(nèi)完成優(yōu)化改造

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設(shè)置人行便道、開(kāi)通自行車專用車道……近日，北京市豐臺(tái)區(qū)南苑街道對(duì)轄區(qū)南苑西路五愛(ài)屯東街至新宮地鐵站F口路段進(jìn)行優(yōu)化改造提升，改造道路全長(zhǎng)1670米，改造工程預(yù)計(jì)5月底前完工。

據(jù)了解，該路段改造前，雙向主路最窄處約7米，人車混行，互相“搶道”成常態(tài)，新宮地鐵F口又緊鄰槐新商圈，車流人流量逐增，早晚高峰期“寸步難行”。道路南側(cè)有2至5米不等的低洼土路，下雨后積水泥濘，給居民出行帶來(lái)極大不便。為更快更好解決群眾出行問(wèn)題，南苑街道工作人員聯(lián)合豐臺(tái)區(qū)城管委及道路改造設(shè)計(jì)方，多次實(shí)地勘察反復(fù)商討改造方案，通過(guò)盤活閑置地、道路硬化、機(jī)非分離等綜合施策，巧妙設(shè)計(jì)使道路重?zé)?ldquo;新顏”。

如今，從新宮地鐵站F口往東延伸，原先道路南側(cè)的泥土路不見(jiàn)了蹤影，取而代之的是通過(guò)地面抬升新增的4米寬人行便道，以及一條2米寬的自行車專用道，實(shí)現(xiàn)了人車分離、各行其道。南苑街道城鄉(xiāng)管理辦公室工作人員劉延志介紹，五愛(ài)屯路口西南角為事故多發(fā)點(diǎn)位，在這次道路改造中，街道拆除了原有大型展板，消除視線盲區(qū)，并利用騰退出來(lái)的空間用于增設(shè)人行便道，減少人車交織，不僅各方安全有了保障，還大大提升了通行效率。”

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