新海港綜合客運樞紐正在保質(zhì)保量推進建設(shè) 鞏固提升自貿(mào)港的門戶樞紐地位

在新海港綜合客運樞紐項目現(xiàn)場，隨處可見熱火朝天的建設(shè)圖景。目前該項目已完成集散區(qū)、南北指廊區(qū)的屋面網(wǎng)架提升，以及交通樞紐站(GTC)一層主體結(jié)構(gòu)，正在保質(zhì)保量推進建設(shè)，全力以赴沖刺一季度目標(biāo)任務(wù)。

記者在現(xiàn)場看到，新海港綜合客運樞紐項目的工人正在進行繁忙作業(yè)，現(xiàn)場吊臂起落、車輛穿梭，機械轟鳴聲不絕于耳。據(jù)了解，該項目總建筑面積83210平方米，共有387截鋼立柱，全部采用“BIM建模+工廠預(yù)制”的方式制造，最大的一批鋼立柱重達29噸，為確保鋼立柱吊裝安全精準完成，項目部嚴格落實施工技術(shù)交底制度，嚴控吊裝工藝流程和質(zhì)量，最終順利完成全部鋼立柱吊裝，為完成項目年度任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)，預(yù)計今年初將完成整個項目屋面網(wǎng)架的提升。

作為海南構(gòu)建“四方五港”格局的重要一環(huán)，新海港綜合客運樞紐項目建成后將通過交通樞紐(GTC)與G15沈海高速公路無縫銜接，打造集旅客候船、車客分離、口岸查驗、樞紐商業(yè)和交通換乘功能于一體的現(xiàn)代綜合交通樞紐，實現(xiàn)旅客過海“零換乘”，大大提高新海港服務(wù)水平，進一步鞏固提升自貿(mào)港的門戶樞紐地位。

關(guān)鍵詞： 新海港綜合客運樞紐 保質(zhì)保量 總建筑面積 門戶樞紐地位