短訊！日本首次商業(yè)登月失??？多國(guó)接連著陸段失敗，這過程到底有多難？

真的太難了！日本民間登月著陸器與地面意外失聯(lián)，這意味著日本首次商業(yè)登月失敗的局面可能出現(xiàn)。

【資料圖】

不得不說，回想一下中國(guó)第一次登月就成功了，這個(gè)實(shí)力還是強(qiáng)。

當(dāng)然，從全球范圍來看——現(xiàn)有也只有中國(guó)、美國(guó)和（前）蘇聯(lián)達(dá)成過將探測(cè)器成功著陸月球表面的成就，載人登月暫時(shí)也只有美國(guó)。

所以，登月并不是大家想得那么簡(jiǎn)單。而且在日本之前，還有印度，以色列等國(guó)進(jìn)行了月球探測(cè)器的發(fā)射，結(jié)果最終也都宣布失敗了。看來這個(gè)世界第四花落誰家，還是真的不好說，下面我們就來看看，這次的事件。

日本首次商業(yè)登月失?。?/p>

按照?qǐng)?bào)告來看，日本民間企業(yè)ispace開發(fā)的月球表面探測(cè)項(xiàng)目“HAKUTO-R”的著陸器，原計(jì)劃于日本當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日凌晨1時(shí)40分左右在月球著陸，但在執(zhí)行著陸進(jìn)程后，地面團(tuán)隊(duì)無法確認(rèn)著陸情況。

這個(gè)情況其實(shí)就是與印度有點(diǎn)類似，印度曾經(jīng)的月船二號(hào)，也是在著陸的階段出現(xiàn)了失聯(lián)，最終是“硬著陸”了，過后NASA也確認(rèn)過。

但是，在“硬著陸”之后，該探測(cè)器也無法進(jìn)行使用了。雖然，印度宣布也算是“成功”，但是在外界看來，這個(gè)不算，自己說自己成功罷了。

但是，能夠走到這一波，印度也覺得自己很強(qiáng)了。同時(shí)，在2023年，印度也宣布了月船三號(hào)計(jì)劃。所以，繼續(xù)從月球著陸，接下來也是趨勢(shì)。

而這一次按照日本的情況來看，的確也是處于失聯(lián)的狀態(tài)，但是從描述的事實(shí)來看，是直到接觸月球表面前的最后時(shí)刻都持續(xù)維持著通信。

所以，現(xiàn)階段只能推測(cè)，這次的登陸可能已經(jīng)失敗了，后續(xù)待工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步調(diào)查后，會(huì)再向公眾披露有關(guān)信息。

這說明什么？還有機(jī)會(huì)可能沒有“失敗”，這個(gè)可能就看后期會(huì)不會(huì)聯(lián)系上。如果是聯(lián)系上了，那真的就是一次大突破了。

日本也將成為人類首次嘗試商業(yè)月球登陸成功的局面，所以，這個(gè)結(jié)論其實(shí)還未徹底定下來。如果后續(xù)沒有奇跡發(fā)生，M1任務(wù)總共完成了包括地球發(fā)射、地月旅行至繞月飛行等8個(gè)里程碑。

只剩下成功著陸，以及釋放搭載的阿聯(lián)酋月球探測(cè)車和日本月面機(jī)器人兩個(gè)目標(biāo)節(jié)點(diǎn)未能完成，這就是大概的情況。

多國(guó)接連失敗，著陸段到底有多難？

的確，如果日本確定了，那也是以色列，印度登月之后，都是連續(xù)失敗在登月這個(gè)過程之中，月球著陸到底有多難？

我們就用我國(guó)嫦娥探測(cè)器在月球背面著陸，實(shí)現(xiàn)的技術(shù)突破來進(jìn)行說明吧，的確這個(gè)難點(diǎn)有點(diǎn)大，并不是所有國(guó)家都可以輕松完成的，按照技術(shù)的難點(diǎn)來看，主要分為三個(gè)過程。

而接連失敗，最大的難點(diǎn)也就是在安全著陸的基礎(chǔ)上。而在我國(guó)嫦娥探測(cè)器著陸的階段上，我國(guó)也是采取了多種技術(shù)的改變，突破。

當(dāng)嫦娥探測(cè)器在在距離月球表面15公里處的時(shí)候，我國(guó)就進(jìn)入了探測(cè)器動(dòng)力下降調(diào)整階段，啟動(dòng)7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，將探測(cè)器的速度逐漸從1.7公里每秒降到零，在6-8公里處，探測(cè)器進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整。

當(dāng)?shù)诌_(dá)距月球表面100米處懸停，對(duì)著陸環(huán)境進(jìn)行識(shí)別，避開障礙物選擇比較平坦的區(qū)域，緩速垂直下降，并在690秒后成功著陸在月球背面。

毫無疑問，如果在最終的著陸階段，我們沒有辦法進(jìn)行反沖著陸，那肯定是要失敗的，而且，在沒有進(jìn)行地面分析的時(shí)候，如果進(jìn)入了著陸區(qū)的緩坡，撞擊坑等區(qū)域，不能讓探測(cè)器穩(wěn)定下來，必然也會(huì)導(dǎo)致整個(gè)過程的失敗。

而最為關(guān)鍵的可能性就是最后100米的著陸識(shí)別，這懸停過程之中，需要采集數(shù)據(jù)。

而我國(guó)嫦娥探測(cè)器采用的三維成像組件，是以16個(gè)激光光束對(duì)月背著陸區(qū)進(jìn)行高速掃描，在0.25秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)了0.2m分辨率的地形圖像獲取，實(shí)現(xiàn)了這方面的技術(shù)突破，快速響應(yīng)了地面的狀態(tài)，這一項(xiàng)技術(shù)是中國(guó)是第一個(gè)使用的，比美國(guó)同類技術(shù)的發(fā)展要強(qiáng)很多。

所以，這個(gè)著陸技術(shù)也不是我們吹的，而是實(shí)實(shí)在在的。

很多人都說中國(guó)技術(shù)不行，就從這個(gè)登月的過程，我們就可以知道，并不是所有的國(guó)家都可以做到的，而且中國(guó)嫦娥系列工程，就連嫦娥五號(hào)采樣返回地球，都是一步完成。但從這方面來講，中國(guó)技術(shù)還是值得肯定。

讓人，在我國(guó)新一代載人運(yùn)載火箭出來之后，我國(guó)載人登月的過程也將執(zhí)行，中國(guó)院士已經(jīng)肯定說明了，在2023年前必然完成。所以，中國(guó)的航天發(fā)展——月球探索進(jìn)度又會(huì)走上一個(gè)新階梯。

總結(jié)

整體上來說，中國(guó)的航天技術(shù)發(fā)展值得肯定，從日本的這一次失敗，也說明了月球的探索并不容易。

所以，這些年來，無論是月球，還是火星，還是太陽(yáng)探索等等，都看到了中國(guó)的足跡，這也說明了中國(guó)的航天實(shí)力突破已經(jīng)是有目共睹的，這是不可否認(rèn)的。

所以，我們也期待中國(guó)能夠早點(diǎn)實(shí)現(xiàn)載人登月，這一方面要是在2030年前快速完成的話，那真的是中國(guó)載入歷史的時(shí)刻。

所以，相信自己國(guó)家的航天技術(shù)，這是我們需要長(zhǎng)期做到的思想問題。不要?jiǎng)硬粍?dòng)都覺得自己國(guó)家的技術(shù)差，就算是部分領(lǐng)域存在差異，但是在我們說到全球領(lǐng)先技術(shù)面前，也要肯定一下，這是給自己研究人員們的肯定。

而且，中國(guó)已經(jīng)具有登月技術(shù)，說不定人類首次嘗試商業(yè)月球登陸也將可能在中國(guó)出現(xiàn)，日本的這一次雖然還未確定，但是失聯(lián)基本也可以斷定了。

所以，航天技術(shù)發(fā)展要與時(shí)共進(jìn)，無論是我國(guó)國(guó)企，還是民企，多多交流，共同發(fā)展才是硬道理。

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