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前天,威馬汽車科技集團有限公司申請破產(chǎn)重整。昨天,有威馬車主表示:汽車車機以及無法使用了。
果然,新能源雖然現(xiàn)在大火,但在卷到天際的新能源行業(yè)里,車企如果倒閉,那真的就如同雪崩一樣快。
根據(jù)網(wǎng)上威馬車主反饋的信息,目前威馬汽車的車機服務(wù)已經(jīng)完全停止,APP顯示網(wǎng)絡(luò)異常,手機鑰匙等日常功能也無法使用了。
客觀來說,現(xiàn)在消費者購買新能源,除了看重經(jīng)濟效益之外,更多還看重新能源在汽車功能上的多項創(chuàng)新,但不可否認(rèn)的是,這些功能的使用都是建立在汽車廠商穩(wěn)定的前提下的。
如今,車企破產(chǎn)倒閉,服務(wù)器關(guān)停,那些吸人眼球的功能自然也就跟著關(guān)停。畢竟新能源車打的牌主要就是各種基于互聯(lián)網(wǎng),基于云端的服務(wù)。一旦如同威馬一般倒閉,可能也是瞬間砍掉大半功能。車主們也只能被動吃癟,自認(rèn)倒霉。
后期保養(yǎng)上,威馬的車主們也會相當(dāng)頭疼,畢竟作為一家創(chuàng)立時間不長的車企,市場上流通的車輛并不多,絕大部分新能源汽車的市場保有量,也不夠讓市場積累足夠維修到十幾年后的零配件的。
沒有了官方的服務(wù),很有可能導(dǎo)致配件無法維修,十多萬甚至幾十萬買來的車輛,成為一堆廢鐵。
反觀傳統(tǒng)燃油車,絕大部分汽車功能都是集成在汽車本地,并不依靠云端服務(wù),而且大部分油車企業(yè)都比較久,就算突然倒閉,依靠著幾十上百年的銷售量,也基本無需擔(dān)心找不到配件的問題。
所以說到底,現(xiàn)在買新能源車,還是要多一個心眼,威馬車主的遭遇也很大可能并不僅限于威馬。
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