共享單車停在p點(diǎn)卻顯示未停指定區(qū)域 為何出現(xiàn)這樣的問題

明明已將共享單車停在劃線格內(nèi)，可App或小程序上卻顯示車輛未停指定區(qū)域，這究竟怎么回事?近日，多位市民撥打本報(bào)968820熱線稱，自己經(jīng)常遇上這樣的問題。近年來，在有關(guān)部門的大力推動下，我市道路兩旁陸續(xù)規(guī)劃出非機(jī)動車的停車格，可在市民規(guī)范停車的同時(shí)，為何出現(xiàn)這樣的問題?又該如何解決?記者展開調(diào)查。

【市民反映】

騎車5分鐘

停車15分鐘

“從我家騎車到單位只需要5分鐘，停車卻花15分鐘。”3月31日上午，記者聯(lián)系上市民陳先生，他告訴記者，自己居住在華永天地附近，常常選擇騎共享單車上下班，可最近一段時(shí)間，他常常遇到自己將車輛停放進(jìn)路邊劃線格內(nèi)，鎖車時(shí)小程序或App顯示未將車輛停放至指定區(qū)域。

“我早上在這個位置取的車，晚上再將車子停在同位置，卻顯示不能停。”另一位市民張女士說，自己住在SM城市廣場附近，有時(shí)晚上在4A出口附近掃了一輛車騎回家，第二天再騎車來時(shí)，停在同一位置，平臺卻顯示未按照指定位置停放。“我也曾經(jīng)在平臺上提交過報(bào)錯申請，根本沒用。”張女士說，自己和朋友在島內(nèi)外多個點(diǎn)位均碰到過同樣的問題。

【記者調(diào)查】

已停在點(diǎn)位

卻顯示未在指定位置

3月31日，記者選取島內(nèi)外多個點(diǎn)位進(jìn)行測試。當(dāng)日上午10點(diǎn)，在集美學(xué)村地鐵站附近，記者掃取一輛美團(tuán)共享單車，隨后將其停至附近一個劃線框內(nèi)，手機(jī)程序上點(diǎn)擊“還車”后，卻提示目前車輛停放的位置不在停車點(diǎn)內(nèi)，如不能按系統(tǒng)提示前往還車位置，需支付50元管理費(fèi)才能還車。

當(dāng)天中午12點(diǎn)，記者在海滄灣地鐵站附近，掃取一輛青桔共享單車并就近選取一個劃線停車位停放，小程序同樣顯示未停在指定區(qū)域，隨后記者將車輛停放至掃取時(shí)的位置，再次點(diǎn)擊還車，仍然無法還車。晚些時(shí)候，記者來到SM城市廣場附近，掃取了一輛哈啰共享單車，也同樣出現(xiàn)無法在停車線內(nèi)還車的問題。

【企業(yè)反饋】

將優(yōu)化定位準(zhǔn)確度

對反饋路段及時(shí)排查

針對存在的問題，這些共享單車企業(yè)又將如何處理?走訪中，記者碰上青桔單車運(yùn)維人員，據(jù)對方介紹，車輛實(shí)際位置與系統(tǒng)內(nèi)位置出現(xiàn)偏差多是因?yàn)槎ㄎ幌到y(tǒng)出現(xiàn)漂移，認(rèn)定車輛的位置和車輛的實(shí)際位置產(chǎn)生一定偏差。在人多、樓宇多的地方會影響定位信號的穩(wěn)定性。后期會持續(xù)優(yōu)化定位準(zhǔn)確度，如果用戶出現(xiàn)還不上車的情況，可以開關(guān)定位按鈕多試幾次。運(yùn)行方也會在用戶反饋重點(diǎn)路段進(jìn)行強(qiáng)力調(diào)整，降低“還車難”問題。

哈啰單車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于島內(nèi)外停車點(diǎn)位多，不排除運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)對接問題導(dǎo)致停車框線漂移，后續(xù)會通過系統(tǒng)后臺加強(qiáng)排查、第一時(shí)間處理市民的相關(guān)反饋。同時(shí)哈啰共享單車方面也會積極配合相關(guān)部門進(jìn)行路面管理升級，根據(jù)城市街道和共享單車停放站點(diǎn)分布情況來劃分網(wǎng)格區(qū)，安排專門人員對共享車輛進(jìn)行路面巡檢、秩序維護(hù)和車輛調(diào)度。

“由于共享單車還車定位受周邊樓宇、綠化、天氣及用戶手機(jī)定位等多重因素影響，近期陰雨天氣較多，對單車定位造成一定程度影響，出現(xiàn)個別點(diǎn)位還車難。”美團(tuán)單車相關(guān)工作人員告訴記者，他們正積極收集停放區(qū)域的相關(guān)反饋，公司會根據(jù)反饋，結(jié)合城管部門等相關(guān)部門的指導(dǎo)要求，優(yōu)化設(shè)置共享單車停放區(qū)域，為用戶帶來更好的騎行及停放體驗(yàn)。

關(guān)鍵詞： 共享單車停在p點(diǎn)顯示未停指定區(qū)域 及時(shí)排查 定位準(zhǔn)確度