高速事故處置,兩名駕駛員不同的處置法,結(jié)果完全不一樣。王曉峰 剪輯
中國寧波網(wǎng)記者 王曉峰 通訊員 徐晟杰 姚朱康 褚如超
端午小長假即將開啟,今年因情況特殊,屆時中高考考生的散心游、探親流、采摘楊梅等交通流交織在一起,高速將迎來大流量。寧波交警發(fā)布交通出行提醒,其中重要一點與高速事故處置有關(guān)。這不,馬上就有案例出現(xiàn)了,兩名駕駛員不同的處置法,結(jié)果完全不一樣,說明了“九字警句”的重要性,關(guān)鍵時刻能保命!
(資料圖片僅供參考)
第一次事故,兩車剮蹭并且作出不同處置
6月19日上午,寧波高速交警通報一起典型事故。
當(dāng)天上午10點多,在G92杭甬高速往杭州方向292km+800m處,一輛白色轎車和一輛集卡車發(fā)生剮蹭。這是一起小事故,事故車輛均能移動。
事故后發(fā)生,白色轎車駕駛員迅速將車輛靠邊;但集卡車駕駛員沒動,居然將車輛直接停在第四車道上,后方也沒有設(shè)置警告標(biāo)志。
二次事故發(fā)生,未按“九字警句”操作的集卡車悲劇了
就在施救人員趕到現(xiàn)場并準(zhǔn)備封閉后方車道時,意外出現(xiàn)了,另一輛集卡車從后方駛來,一頭撞向了前方停在第四車道的集卡車。好在駕駛員最后關(guān)頭往左打了一把方向避讓,雖然車頭被撞得面目全非,但自己總算是撿回了一條命……
事后,高速交警從公共視頻里了解了事情的過程,并確定白色轎車駕駛員存在分心駕駛的行為。最終,高速交警認定事故白色轎車駕駛員負主要責(zé)任,集卡車駕駛員負次要責(zé)任,雙方各被處罰款200元記3分的處罰。
前車事故后未正確處置,后車駕駛員又分心駕駛,然后事故就發(fā)生了
“端午小長假馬上要到了,近期又多雨,高速上行車一定要注意安全,牢記‘降速控距亮尾’這六個字。發(fā)生事故后,則記住這九個字——車靠邊、人撤離、即報警!”高速交警說,這“九字警句”是從一起起二次事故中提煉總結(jié)出來的避險經(jīng)驗,關(guān)鍵時刻能保命!
類似案例不少。比如,今年4月,一位名叫張宣悅的高速交警成了“網(wǎng)紅”,被人民日報、新華社等央媒點贊表揚,原因就是他救了一條命。當(dāng)時就是一輛貨車拋錨停在了應(yīng)急車道上。張宣悅接到報警后趕到現(xiàn)場處置,正在教育駕駛員要放置三角警示牌。他未說完,后方一輛集卡車就撞了過來,所幸他不顧自身安危的那一推,救了貨車駕駛員一命……
還有今年4月26日,在寧波繞城高速高橋互通附近路段,也有類似的事。當(dāng)事女子處置不當(dāng),被一輛避讓不及的集卡車給撞了,所幸無生命危險……
高速救命“九字警句”
“車靠邊、人撤離、即報警,即在高速公路上行車,發(fā)生交通事故、車輛故障等意外情況后,先要打開雙閃燈。如果車輛無法移動,一定要注意觀察后方來車,慎之又慎,瞅準(zhǔn)機會在車后方150米放置三角警示牌,人撤離至護欄外面,撥打報警電話?!备咚俳痪f,如果是輕微事故,車輛完全可以移動,建議大家直接在最近的收費站下高速,然后報警;如果事故較為嚴(yán)重,但車輛暫時還可以移動,應(yīng)該立即撤離到應(yīng)急車道,然后在車后方150米放置三角警示牌,人同樣撤離至護欄外面,并撥打高速救援電話12122報警。
最后再次提醒,關(guān)于高速救援,在省內(nèi)高速救援服務(wù)不用害怕“天價”問題,碰到問題撥打12122報警就行了。因為前幾年《浙江省公路條例》實施,就規(guī)定了在省內(nèi)高速公路主線上因故障、事故等情形需要拖曳、牽引救援服務(wù)的,一律免費!
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