每日快播：?jiǎn)拘殉鞘欣铩氨贿z忘的角落”

(資料圖)

立起籃球架，搭好小滑梯，設(shè)置隔音墻……經(jīng)過持續(xù)改造，北京首個(gè)多元復(fù)合的既有橋下空間提升利用試點(diǎn)項(xiàng)目正式完工。曾經(jīng)“封閉昏暗、通行不便”的天寧寺橋橋底，如今成了兼具運(yùn)動(dòng)場(chǎng)與兒童樂園功能的休閑場(chǎng)地。

幾十年來，在北京城市發(fā)展進(jìn)程中，隨著道路、公路、軌道交通的興建，形成了千余處立交橋橋下空間。這其中有被用作公交場(chǎng)站和環(huán)衛(wèi)、交管等城市運(yùn)行保障點(diǎn)的，但更多的則成了“被遺忘的角落”。相關(guān)部門曾對(duì)中心城區(qū)橋下空間做過摸排，發(fā)現(xiàn)私搭亂建、違規(guī)停車、違規(guī)堆料和堆垃圾、未貼引導(dǎo)標(biāo)志等情況廣泛存在。這些問題不僅影響市容市貌，也給群眾生活帶來了不便乃至安全隱患。不久前，《北京市橋下空間利用設(shè)計(jì)導(dǎo)則》印發(fā)實(shí)施，正是要遏制違規(guī)侵占、無序使用，想方設(shè)法開發(fā)這些橋下空間的積極價(jià)值。

“城市即人”，從因地制宜、以人為本的角度出發(fā)，才能將零散的“消極空間”拓展成高效的生活空間。近些年，像天寧寺橋這樣的改造計(jì)劃一直在進(jìn)行中——順義區(qū)俸伯橋下是減河公園及潮白河，為滿足市民觀景需求，橋下修建木制座椅、健身器材，橋上增設(shè)環(huán)形步道、夜光跑道，橋本身也成了城市一景；二環(huán)路上的雍和宮橋承擔(dān)著過街通行、社會(huì)停車等多重功能，一度十分擁擠，重新規(guī)劃后實(shí)現(xiàn)了人車分離，還可向市民提供百余個(gè)停車位……無論是獨(dú)具匠心的景觀綠化，還是觸手可及的便民服務(wù)，抑或是眼下功能多元的休閑場(chǎng)地，圍繞自身特點(diǎn)與周邊群眾需求進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，是提升空間品質(zhì)和利用效率的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

每一個(gè)城市的小空間、小角落，都裝著老百姓的大生活。大量的“犄角旮旯”，如果放著不管，就是礙眼又礙事的“死角”；反之一旦用好，就能發(fā)揮相當(dāng)大的便民利民作用。特別是對(duì)“寸土寸金”的大城市來說，人口眾多帶來多元訴求，但公共資源又是有限的，一味做增量并不現(xiàn)實(shí)，尤須最大限度激活既有存量空間。比如，在背街小巷、胡同深處見縫插綠，打造精致實(shí)用的口袋公園；將社區(qū)閑置房屋拾掇出來，開設(shè)方便居民的社區(qū)食堂、球館或兒童自習(xí)室……城市治理者主動(dòng)去發(fā)現(xiàn)資源、對(duì)接需求，一個(gè)平方一個(gè)平方去設(shè)計(jì)，一定能喚醒更多城市空間，從細(xì)小之處優(yōu)化城市肌理。

一地一橋一路煥新的背后，是一座城市精細(xì)化治理能力的提升。期待更多“微改造”“精提升”給市民帶來真切的獲得感、幸福感、歸屬感，讓我們的城市永葆鮮活生命力。

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